Cătălin Urtoi avertizează că A8 din Iași este blocată

Cătălin Urtoi, membru fondator al Asociației Hai Că Se Poate, afirmă că sectorul din județul Iași al Autostrăzii A8 este complet blocat și că finanțarea SAFE se poate pierde. El spune că va propune organizarea unui protest amplu.

Potrivit News.ro, Urtoi a legat această evaluare de termenul de finalizare invocat pentru anul 2030, care ar viza cele patru tronsoane ale A8 din județul Iași, între Ungheni și Moțca. În aceeași declarație, el a spus că acest calendar este în pericol să nu fie respectat.

Fondatorul Asociației Hai Că Se Poate a precizat că tronsonul Târgu Frumos - Lețcani este blocat în contestații și că pe 11 noiembrie este programat un nou termen la Curtea de Apel București. Tot News.ro consemnează că, în cazul tronsonului Lețcani - DN24 Iași, contractul cu spaniolii de la FCC Construcción rămâne suspendat, iar dosarul se rejudecă în urma unei contestații în anulare.

În privința tronsonului DN24 Iași - Ungheni (Pod Prut), Urtoi a afirmat că pe 5 noiembrie 2026 Curtea de Apel București a respins contestația în anulare depusă de Itinera, ceea ce obligă CNIR să reevalueze ofertele. El a mai spus că, în forma actuală, sectorul ieșean al A8 nu are o finanțare predictibilă nici pentru sectorul montan, iar lotul Leghin-Moțca înregistrează întârzieri majore.

Urtoi a susținut că etapa de proiectare pentru sectorul montan bate pasul pe loc și că, în opinia sa, societatea civilă trebuie să reacționeze în lipsa unei implicări mai ferme a clasei politice locale. El a adăugat că va propune asociației civice Hai Că Se Poate să se pregătească pentru un amplu protest pro Autostrada Unirii - A8.

Contextul proiectului rămâne tensionat și după alte evoluții recente. Pe 28 octombrie 2026, Curtea de Apel București a suspendat executarea contractului pentru lotul 3 Lețcani - Iași, după o contestație depusă de Concelex, iar pe 8 octombrie 2026 CNIR a transmis că un tronson de 5,5 kilometri din A8 ar putea lega autostrada de A7 în aproximativ 12 luni.

La 9 noiembrie 2026, o altă acoperire a subiectului descria sectorul moldovean al A8 drept paralizat de contestații și birocrație, cu avertismente privind riscul pierderii finanțării SAFE. În articolul de acum, însă, aceste afirmații rămân la nivelul declarațiilor făcute de Urtoi și nu sunt prezentate ca o confirmare separată.

În județul Iași, A8 este una dintre legăturile rutiere urmărite îndeaproape de public, iar orice nou blocaj sau întârziere menține presiunea asupra calendarului de execuție. Pentru moment, mesajul transmis de Urtoi este unul de mobilizare civică, nu de soluție administrativă imediată.