NewsAI preview
Național 298 cuvinte

Ford Otosan Craiova a raportat exporturi record pentru Puma în octombrie

Uzina Ford Otosan din Craiova a avut în octombrie un vârf al exporturilor pentru Puma, pe fondul cererii mai mari pentru Puma Gen-E, potrivit Profit.ro.

Ford Otosan Craiova a înregistrat în octombrie un vârf al exporturilor pentru modelul Puma, cu 16.361 de exemplare livrate la extern, potrivit Profit.ro, care a analizat documentele companiei. Publicația arată că această evoluție a venit pe fondul cererii mai mari pentru versiunea electrică Puma Gen-E.

Potrivit Profit.ro, din totalul de 21.045 de vehicule expediate de fabrică pe piețele externe în luna octombrie, Puma a reprezentat aproape 99% din volumul exportat al modelului. Sursa precizează că cea mai importantă piață pentru Puma și Puma Gen-E a fost Marea Britanie.

Tot Profit.ro consemnează că producția totală a uzinei din Bănie s-a ridicat în octombrie la 21.973 de vehicule, ceea ce înseamnă o medie de aproximativ 1.000 de vehicule asamblate pe zi. Dintre acestea, 16.289 au fost Puma, un volum pe care publicația îl descrie drept unul dintre cele mai mari realizate de uzina din Craiova.

În același material, Profit.ro notează că majorarea cu aproape 2.000 de exemplare Puma față de anul precedent are la bază cererea foarte mare de vehicule electrice de pe piețele vestice, în special Germania, Franța, Spania și Marea Britanie, peste care s-a suprapus și creșterea generată de Rabla, în România. Sursa nu separă însă volumele pentru Puma electric și pentru versiunea clasică.

Pe primele zece luni ale anului, fabrica a produs 195.130 de vehicule și a exportat 173.570 de autovehicule, potrivit acelorași documente analizate de Profit.ro. Publicația mai arată că exporturile raportate de Ford Otosan pentru fabrica din România au reprezentat aproape 90% din producția realizată în acest interval.

Profit.ro amintește și că, la începutul toamnei, producția Puma de la Craiova ajunsese la 16.348 de unități în septembrie, în creștere față de septembrie 2025. În contextul actual, evoluția uzinei rămâne relevantă pentru economia locală din Dolj, prin volumul de activitate și rolul Craiovei ca pol industrial.