Concedieri colective la CFR Marfă pentru aproximativ 1.500 de angajați

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni, la București, concedieri colective la CFR Marfă care vizează aproximativ 1.500 de angajați. Potrivit Adevărul și SpotMedia, statul român trebuie să acopere 56 de milioane de lei pentru plăți restante și compensații.

Adevărul și SpotMedia arată că suma totală este împărțită în 19 milioane de lei pentru salarii restante și 37 de milioane de lei pentru salarii compensatorii. Cele două publicații precizează că echivalentul indicat este de aproximativ 11 milioane de euro.

Potrivit Adevărul, măsura este legată de reorganizarea transportului feroviar de marfă și de riscul ca România să ajungă în procedură de infringement din cauza existenței a două companii cu același obiect de activitate, CFR Marfă și Carpatica Feroviar. SpotMedia consemnează aceeași explicație, redată de ministru în conferința de presă.

Adevărul relatează că, potrivit datelor prezentate de ministru, aproximativ 1.500 de salariați mai figurează cu contracte de muncă la CFR Marfă, deși compania nu mai are licență de operare din primăvară. Publicația mai notează că o parte dintre aceștia nu mai desfășoară activitate, dar continuă să apară în evidențele companiei.

SpotMedia precizează că ministrul a spus că oamenii vizați nu muncesc în prezent, dar au de încasat salarii restante și compensații prevăzute în contractul colectiv de muncă. Tot publicația arată că Popa a vorbit despre necesitatea unei concedieri colective și despre discuții cu premierul, vicepremierul și Ministerul Muncii pentru găsirea unei soluții de plată.

În același context, Adevărul și SpotMedia consemnează că 19 milioane de lei reprezintă salariile restante, iar 37 de milioane de lei sunt destinate compensațiilor stabilite prin contractul colectiv de muncă. Potrivit celor două surse, aceste compensații echivalează cu cinci salarii, calculate în funcție de salariul mediu brut pe ramură.

Adevărul mai scrie că, dintre cei aproximativ 1.500 de angajați rămași în evidențele companiei, circa 900 se află în șomaj tehnic, peste 300 au contracte și cu Carpatica Feroviar, iar aproximativ 200 sunt la vârsta de pensionare sau sunt deja pensionați. SpotMedia menționează, la rândul său, că Carpatica Feroviar a început proceduri de selecție a personalului și caută în continuare angajați specializați.

Daniel Apostolache, directorul general al Carpatica Feroviar, a transmis, potrivit SpotMedia, că salariații CFR Marfă care doresc să continue în transportul feroviar de marfă pot participa la selecție. În paralel, Adevărul notează că situația vine după ani de dificultăți financiare pentru CFR Marfă, companie de stat cu pierderi, datorii și probleme de competitivitate.

Decizia anunțată luni pune în prim-plan costurile reorganizării unei companii de stat și modul în care vor fi acoperite drepturile salariale ale angajaților vizați. Sursele citate nu precizează calendarul exact al plăților și nici dacă toți cei aproximativ 1.500 de salariați vor fi disponibilizați imediat.