Lotul 4 al tramvaielor din București va fi gata în 2028

Primăria Municipiului București a anunțat, după o inspecție pe șantierul de pe Bd. Ion Mihalache, că lucrările de modernizare a Lotului 4 al liniilor de tramvai din București vor fi finalizate abia în 2028, potrivit B365 și Buletin de București.

Potrivit Buletin de București, lotul are 6,7 kilometri și include străzile Sf. Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi și Bd. Gloriei. Aceeași sursă precizează că șantierul este realizat în proporție de 35%.

Buletin de București consemnează că întârzierile sunt puse pe seama rețelelor de utilități descoperite după decopertare, care au impus noi expertize și o reproiectare. Ciprian Ciucu a explicat că proiectele au fost avizate fără să se cunoască exact poziția utilităților, iar după desfacerea carosabilului acestea au apărut în alte zone decât cele estimate inițial.

Tot Buletin de București notează că, pe Bd. Mihalache, rețeaua de apă-canal a fost găsită lângă linia de tramvai și trebuie relocată, la fel ca o rețea de pe Bd. Dimitrie Pompeiu. Relocarea unor rețele ar urma să fie făcută în primăvara lui 2027, iar intervențiile din intersecții sunt amânate pentru vară, când traficul va fi mai lejer, potrivit administrației locale.

Separat, administrația locală a arătat că traseul de pe acest lot se intersectează cu viitoarea magistrală M6 de metrou, în zona 1 Mai – Pod Constanța. Buletin de București precizează că tramvaiele ar urma să poată circula pe acest tronson abia după ce Metrorex finalizează lucrările la M6, iar informațiile prezentate de Primăria Capitalei în 2 noiembrie 2026 indicau aprilie 2028 ca termen pentru acea etapă distinctă.

Într-un context mai larg, Primăria Capitalei prezentase pe 2 noiembrie 2026 calendarul pentru cele 16 loturi ale modernizării liniilor de tramvai, cu termen general anunțat pentru decembrie 2029, potrivit Buletin de București. Pe 7 noiembrie, aceeași administrație a transmis că sute de muncitori erau mobilizați pe Lotul 4, inclusiv pe Bulevardul Ion Mihalache, potrivit B365.

Întârzierea prelungește lucrările pe una dintre axele importante ale orașului, între Mihalache, Grivița și Bucureștii Noi. Pentru locuitorii și navetiștii care folosesc traseul, modernizarea rămâne legată de ritmul intervențiilor la utilități și de coordonarea cu șantierul Metrorex, două proiecte distincte care influențează același coridor urban.