UE dă în judecată IBM, Atos și Leonardo pentru întârzieri la EES
eu-LISA a deschis acțiune împotriva IBM, Atos și Leonardo pentru întârzieri la sistemul EES, fără a afecta funcționarea lui actuală.
eu-LISA, agenția europeană responsabilă de sistemele informatice la scară largă, a deschis acțiune în justiție împotriva IBM, Atos și Leonardo din cauza întârzierilor repetate în dezvoltarea Sistemului de Intrare/Ieșire, potrivit Economedia și G4Media.
Potrivit acelorași surse, disputa vizează Sistemul de Intrare/Ieșire (EES), mecanismul care înregistrează electronic trecerile frontierelor externe ale cetățenilor din afara Uniunii Europene. EES este folosit în cele 29 de state Schengen și este conceput pentru a identifica persoanele care depășesc durata permisă a vizei, pentru a combate fraudele de identitate și pentru a limita migrația ilegală.
eu-LISA a precizat pentru Financial Times, citat de Economedia, G4Media, Știrile ProTV și HotNews, că procesul nu are niciun impact asupra funcționării actuale a sistemului. Agenția a subliniat că litigiul privește întârzierile apărute în etapa de dezvoltare, nu utilizarea curentă a EES.
În 2019, eu-LISA a atribuit contractul principal pentru EES unui consorțiu format din IBM Belgium, Atos Belgium și Leonardo, arată Economedia, Știrile ProTV, Bursa și HotNews. Contractul, încheiat pe șase ani, a vizat implementarea și mentenanța sistemului central.
Potrivit Bursei, acțiunea a fost inițiată în Estonia. Tot Bursa notează că valoarea contractului a crescut de la 142 de milioane de euro la 212 milioane de euro, iar bugetul agenției pentru EES a ajuns la 40 de milioane de euro în 2023.
HotNews și Bursa consemnează că IBM Belgium și Atos Belgium au contestat în 2021 penalitățile, iar în februarie 2022 cele trei companii au contestat noile termene de implementare stabilite de eu-LISA. Sursele citate mai arată că sistemul trebuia să fie operațional în 2022, însă implementarea integrală a avut loc abia în 2026.
În relatările preluate de Reuters, Financial Times a mai scris că, după expirarea contractului inițial, un nou consorțiu a preluat implementarea, în timp ce IBM, Atos și Leonardo au rămas responsabile până în august. Sursele nu clarifică în același mod tranziția dintre cele două etape, dar indică aceeași dispută legată de întârzierile din dezvoltare.
Pentru România, subiectul are relevanță prin faptul că EES este folosit la frontierele externe ale spațiului Schengen, inclusiv în călătoriile cetățenilor români, iar orice întârziere în implementare poate influența modul în care este gestionat controlul la frontieră.