Republica Moldova a dat în exploatare linia Vulcănești–Chișinău
Linia electrică de 400 kV Vulcănești–Chișinău a fost dată în exploatare, permițând alimentarea directă din România și din piața europeană spre centrul Republicii Moldova.
Republica Moldova a dat în exploatare, la Stația Electrică Chișinău, linia aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău, care permite aducerea energiei din România și din piața europeană direct către centrul țării, ocolind nodul energetic din Transnistria, potrivit News.ro și Bursa.
La ceremonie au participat Maia Sandu, comisarul european pentru Extindere, Marta Kos, și ministrul Energiei, Dorin Junghietu, iar News.ro consemnează că proiectul a fost prezentat ca o soluție pentru reducerea vulnerabilităților energetice ale Republicii Moldova. Mediafax notează că energia din România ajunge la Chișinău pe o rută care ocolește Cuciurgan și Transnistria.
Sursele diferă ușor în privința formulării tehnice: News.ro și Bursa scriu că linia a fost dată în exploatare, în timp ce Mediafax spune că a fost pusă sub tensiune. Nu este o contradicție de fond, ci două descrieri ale aceluiași moment operațional, în contextul inaugurării de duminică.
Potrivit News.ro, proiectul a costat aproximativ 61 de milioane de euro, finanțarea fiind asigurată de Banca Mondială, iar termenul inițial de finalizare era august 2024. Știrile ProTV și Aleph News arată că lucrările au fost întârziate, inclusiv din cauza războiului Rusiei împotriva Ucrainei, iar construcția liniei a fost finalizată în noiembrie 2025.
News.ro precizează că stația de la Vulcănești a fost gata în iunie 2026, iar stația Chișinău a intrat ulterior în testări. Adevărul și G4Media menționează că lungimea infrastructurii este de aproximativ 158 de kilometri, în timp ce alte surse dau 157 de kilometri; aceeași variație apare și în descrierea traseului, fără a schimba datele esențiale ale proiectului.
Știrile ProTV relatează că Maia Sandu a spus că Republica Moldova a investit prea puțin în interconexiuni energetice în primii 30 de ani de independență și că dependența de rute limitate a costat țara. Tot potrivit aceleiași surse, ea a afirmat că proiectul rezolvă o problemă majoră de securitate energetică, iar „nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”.
SpotMedia și G4Media consemnează că Marta Kos a descris inaugurarea drept un moment de desprindere de dependența energetică față de Rusia, în timp ce Mediafax arată că oficialul european a fost prezentă la ceremonie alături de reprezentanți ai Băncii Mondiale. În același timp, sursele citate notează că prețurile la energie rămân o povară pentru populație.
Pentru România, proiectul întărește legătura energetică dintre cele două maluri ale Prutului și oferă o rută suplimentară de alimentare pentru Chișinău, fără a mai depinde de tranzitul prin Transnistria, arată News.ro, Bursa și Gândul. În același timp, inaugurarea marchează punerea în funcțiune a unei infrastructuri care poate transporta până la 630 MVA, potrivit Mediafax și Gândul.