A0 Nord: 10 kilometri din lotul Joița–Corbeanca, vizați pentru decembrie
CNAIR spune că lotul Joița–Corbeanca al A0 Nord a ajuns la 85%, iar aproximativ 10 kilometri ar putea fi deschiși în decembrie.
Lucrările la lotul 1 Joița–Corbeanca al Autostrăzii A0 Nord au ajuns la 85%, iar aproximativ 10 kilometri din cei 17,5 kilometri aflați în lucru ar urma să fie deschiși circulației în decembrie, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Potrivit News.ro și Digi24, pe șantier lucrează asocierea Retter - Pizzarotti, care execută pasaje peste autostradă, terasamente, așternerea asfaltului și montarea parapetelor. Aceleași surse arată că, dacă ritmul se menține și vremea nu creează probleme majore, deschiderea parțială ar urma să permită conexiuni cu DN1A și DN7.
News.ro consemnează că ultimii circa 7 kilometri ai lotului ar urma să fie deschiși anul viitor, până în luna aprilie, în timp ce Economedia precizează aceeași estimare și spune că acea porțiune va asigura legătura semi-inelului nordic al A0 cu A1. B365 notează, la rândul său, că restul de aproximativ 7 kilometri nu vor fi gata în 2026.
În același timp, Varianta Ocolitoare Buftea are un progres fizic de peste 65%, potrivit News.ro și Digi24. Cele două surse arată că pe acest șantier se lucrează la terasamente, consolidări, pasaje și rețele de utilități, iar un sector ar urma să fie finalizat în decembrie, pentru a permite descărcarea A0 în DN1A.
Economedia mai arată că pe lotul 1 continuă și lucrările la hidroizolația pasajului feroviar peste magistralele 300, 500 și 1000, precum și peste râul Colentina. Tot Economedia menționează că, în octombrie, a existat o discuție privind o descărcare provizorie în DN1A, la Mogoșoaia, însă CNAIR a susținut că sectorul nu era finalizat și că soluția definitivă urma să fie dată odată cu tronsonul spre DN1A.
În acoperirea anterioară, pe 10 octombrie 2026, lucrările la acest lot erau evaluate la 82%, iar pe 15 octombrie 2026 se relata că o deschidere parțială a traficului ar putea avea loc până la sfârșitul anului. Pe 5 noiembrie 2026, CNAIR a transmis că lotul nu va fi deschis integral în 2026, ci doar parțial în decembrie, cu legătura completă spre A1 amânată pentru anul viitor.
Pentru București și Ilfov, deschiderea parțială a tronsonului poate aduce o etapă intermediară în conectarea A0 Nord cu drumurile din zona de nord a Capitalei, însă datele comunicate de CNAIR și preluate de sursele citate indică în continuare o inaugurare etapizată, nu una integrală.