Automagistral-Pivden anunță finalizarea terasamentelor pe 6,5 km

Automagistral-Pivden, constructor ucrainean, anunță că a încheiat lucrările de terasament pe o porțiune de 6,5 kilometri dintr-o autostradă nouă dintre Oradea și Cluj-Napoca, potrivit Profit.ro. Compania spune că segmentul face parte dintr-un proiect prezentat și ca legătură rutieră mai amplă între Budapesta și București.

Potrivit Profit.ro, la această etapă au lucrat peste 100 de angajați și au fost folosite peste 50 de utilaje grele. Lista menționată de publicație include 25 de camioane basculante, 5 excavatoare, 5 buldozere, 8 compactatoare de sol, 2 motonivelatoare, 2 stabilizatoare de sol și 2 distribuitoare de ciment.

Profit.ro precizează că echipa se pregătește deja pentru lansarea construcției primei secțiuni de 33,7 kilometri a autostrăzii Arad - Oradea. În același material, publicația arată că începerea lucrărilor la acea secțiune este programată pentru primăvara anului 2027.

Tot Profit.ro notează că ruta este prezentată ca parte a coridorului strategic european Via Carpathia, descris ca o legătură rutieră ce ar urma să conecteze Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Mediterană. Această încadrare apare în contextul proiectului rutier mai larg, nu ca o etapă separată anunțată pentru tronsonul de 6,5 kilometri.

Publicația mai amintește că, în toamna lui 2025, Automagistral-Pivden s-a alăturat construcției unei noi autostrăzi de 28,55 kilometri pe ruta care leagă Budapesta de București. În același material, compania este citată cu mențiunea că lucrările de pământ sunt complet finalizate, iar implicarea sa în porțiunea de 6,5 kilometri se apropie de final.

Profit.ro consemnează și că proiectul este implementat de partenerii români ai companiei, în timp ce Automagistral-Pivden a fost responsabilă de realizarea întregii lucrări de terasament pe segmentul menționat. Contractul este evaluat la peste 150 de milioane de euro, potrivit aceleiași surse.

Pentru București, anunțul este relevant prin faptul că descrie avansul unui proiect rutier major care figurează într-un coridor european mai amplu și care, în forma prezentată de surse, vizează conexiuni rutiere între vestul și sud-estul Europei. În același timp, materialul consultat nu indică o dată exactă pentru încheierea lucrărilor, ci doar momentul publicării anunțului.