Grâul românesc din Constanța a coborât la 217 euro pe tonă
Prețul grâului românesc pentru panificație a scăzut la aproximativ 217 euro pe tonă în terminalele DAP Constanța, pe fondul presiunilor din piața regională.
Prețul grâului românesc pentru panificație a coborât la aproximativ 217 euro pe tonă în terminalele DAP Constanța, potrivit Gândul, care citează Bursa de Cereale. Publicația notează că nivelul a ieșit din zona de stabilitate de 225-233 euro pe tonă.
Potrivit aceleiași surse, ieftinirea cerealelor rusești apasă asupra cotațiilor din Portul Constanța, iar exportatorii din regiunea Mării Negre au redus prețurile pentru a rămâne competitivi. Gândul arată că această mișcare vine pe fondul reluării transportului maritim prin Marea Azov și al ofertelor mari așteptate din emisfera sudică.
În relatarea sa, Gândul consemnează că reluarea traficului prin Marea Azov a readus rapid volume suplimentare pe piață, după ce transportul maritim din zonă fusese restricționat încă din iulie din cauza războiului cu Ucraina. Publicația mai arată că grâul fusese redirecționat în această vară pe rute terestre sau prin porturile de la Marea Baltică.
Tot Gândul precizează că Rusia își bazează strategia pe prețuri agresive pentru a câștiga licitațiile internaționale organizate de marii cumpărători din Orientul Mijlociu și Africa de Nord. În același timp, analizele citate de publicație indică perspective bune de recoltă în Australia și Argentina, factori care sporesc oferta globală și reduc dependența cumpărătorilor de regiunea Mării Negre.
Publicația scrie că, în aceste condiții, piața cerealelor din România traversează corecții negative pe termen scurt, iar prețurile din terminalele DAP Constanța au intrat într-un trend descendent. Pentru fermierii și operatorii care folosesc portul, această evoluție înseamnă o piață mai dificilă de valorificat, în timp ce cotațiile rămân sub presiunea concurenței externe.
Gândul mai notează că prețul de 217 euro pe tonă, echivalent cu aproximativ 1.158 lei pe tonă, nu este prezentat ca un preț final de vânzare, ci ca un nivel de piață. Publicația adaugă că ieșirea din intervalul de 225-233 euro pe tonă marchează o schimbare vizibilă față de perioada anterioară, când cotațiile se menținuseră în acea zonă de stabilitate.