Emil Boc cere constructorului metroului un calendar clar

Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca, a spus pe 5 noiembrie că a cerut în scris constructorului metroului să recupereze întârzierile și să transmită un calendar clar pentru următoarele etape, inclusiv pentru intrarea utilajelor de forare în subteran. Potrivit G4Media, declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă organizate cu ocazia lansării ghidului „Navigator AI”.

Potrivit Economedia, edilul a precizat că solicitarea a fost transmisă oficial și că vizează un grafic realist de execuție. Boc a spus că documentul a fost semnat de primar, de supervizor și de managerul de proiect, iar municipalitatea nu primise încă un răspuns din partea constructorului la momentul declarației.

În același context, primarul a spus că proiectul a acumulat întârzieri, iar intrarea utilajelor TBM în subteran a fost amânată de mai multe ori. G4Media consemnează că, în ultimele luni, lucrările s-au concentrat pe proiectare, investigații geotehnice, avize și pregătirea puțului de lansare. Economedia notează, de asemenea, că au fost menționate verificări suplimentare ale condițiilor geotehnice în zona acestui puț.

Anterior, la 1 octombrie 2026, proiectul metroului din Cluj-Napoca a primit un nou contract de finanțare din fonduri europene, cu termen de implementare până la 31 decembrie 2029. Pe 22 octombrie 2026, Emil Boc a spus că finanțarea era acoperită printr-un contract semnat cu Ministerul Transporturilor, iar pe 25 octombrie municipalitatea a prezentat un contract de finanțare de peste 10,8 miliarde de lei pentru continuarea proiectului.

Potrivit G4Media și Economedia, contractul de finanțare menționat prevede 357 de milioane de euro pentru etapa care trebuie implementată până la 31 decembrie 2029, iar Boc a spus că această etapă vizează realizarea a 8,8 kilometri de magistrală. Cele două surse arată și că proiectul integral este gândit pentru aproximativ 21 de kilometri și 19 stații, între Cluj-Napoca și Florești.

În lipsa unui răspuns public din partea constructorului, situația rămâne una administrativă legată de ritmul lucrărilor și de pașii următori ai proiectului. Pentru locuitorii din Cluj-Napoca și Florești, evoluția calendarului va conta în continuare pentru modul în care este percepută avansarea unuia dintre cele mai urmărite proiecte de infrastructură din zonă.