13 kilometri din A0 Nord au fost deschiși între Afumați și Glina
Circulația a fost deschisă pe aproximativ 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 Nord, iar noua legătură conectează direct A3 și A2.
UPDATE 05.11.2026 12:00 — CNAIR anunță deschiderea parțială a lotului 1 în decembrie
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că lotul 1 Joița–Corbeanca al Autostrăzii Bucureștiului A0 va fi deschis parțial în decembrie, potrivit Economedia. Compania estimează că aproximativ 10 kilometri vor putea fi dați în trafic dacă vremea permite continuarea lucrărilor în ritmul actual.
Potrivit aceleiași surse, ultimii 7 kilometri ai lotului, care includ și conexiunea cu Autostrada A1, ar urma să fie deschiși abia până în aprilie 2027. Economedia mai notează că pe sectorul Corbeanca–Mogoșoaia lucrările sunt avansate, iar finalizarea depinde și de realizarea legăturii cu rețeaua rutieră existentă.
Circulația a fost deschisă miercuri pe aproximativ 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 Nord, pe tronsonul Afumați–Glina, prin punerea în trafic a loturilor 3 și 4, potrivit Bursa, Adevărul, NewsWeek România și Ziarul Financiar.
Sorin Grindeanu a spus că noii kilometri asigură continuitatea pe secțiunea nordică a autostrăzii și stabilesc legătura directă între A3 București–Ploiești și A2 București–Constanța. Potrivit aceleiași surse, valoarea totală a celor două loturi este de 710 milioane de lei fără TVA, iar finanțarea a fost asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Sursele nu descriu identic traseul exact al tronsonului. Bursa și Adevărul vorbesc despre deschiderea între A2 și DN2, în timp ce NewsWeek România și Economedia indică segmentul Afumați–Glina, iar NewsWeek România precizează și formula Afumați–Pantelimon plus Pantelimon–Glina. Toate însă arată că este vorba despre aceeași deschidere de pe A0 Nord, cu efect de continuitate între A3 și A2.
Adevărul consemnează că lotul 3 Nord are 8,6 kilometri între Afumați și Pantelimon, iar lotul 4 continuă spre Glina și conexiunea cu A2. Tot Adevărul arată că lotul 4 era deja recepționat, dar aștepta finalizarea lotului 3 pentru a putea fi folosit. NewsWeek România a relatat că deschiderea a avut loc pe 4 noiembrie, după ce anterior fusese avansat un alt termen, iar Economedia a indicat punerea în trafic în jurul orei 14:00.
Potrivit NewsWeek România, noua conexiune preia o parte importantă din traficul de tranzit din zona Capitalei și diminuează aglomerația de pe arterele urbane. Economedia spune că șoferii pot evita vechea Centură a Bucureștiului și pot circula direct pe A3, A0 și A2, iar simulările sale de traseu au arătat un timp mai scurt pe relația Ploiești–Constanța după deschiderea celor 13 kilometri.
În acoperirea anterioară, la 9 octombrie 2026 se vorbea despre o posibilă deschidere până la finalul lunii octombrie, iar la 20 octombrie o altă sursă indica data de 26 octombrie. La 3 noiembrie, o sursă din aceeași acoperire anunța că loturile 3 și 4 urmau să fie date în circulație pe 4 noiembrie. Deschiderea de acum lasă în continuare de finalizat alte sectoare ale inelului, fără a însemna închiderea completă a A0.
Pentru șoferii din București și din județele din jur, noua legătură oferă o rută mai rapidă de tranzit și poate scoate o parte din trafic de pe drumurile aglomerate ale Capitalei, în special pe relația dintre nordul și estul orașului.