Circulația trenurilor, oprită între Eforie Nord și Eforie Sud

Circulația feroviară a fost oprită temporar între Eforie Nord și Eforie Sud, în județul Constanța, după surparea terasamentului căii ferate la kilometrul 241+590. Potrivit CFR SA, măsura a intrat în vigoare în jurul orei 07:00, iar în relatările primite apar atât formularea „luni dimineață”, cât și „marți dimineață”, deși toate indică data de 3 noiembrie 2026.

Mediafax și Digi24 precizează că închiderea a fost dispusă din motive de siguranță, pentru evaluarea situației și stabilirea lucrărilor necesare. Economedia confirmă aceeași oră de început și același punct afectat, iar compania a transmis că personalul de specialitate monitorizează zona și analizează starea infrastructurii.

În momentul opririi traficului, trenul Regio 8381, operat de CFR Călători, se afla pe sectorul afectat. Mediafax, Digi24, Știrile ProTV și Economedia arată că acesta a fost retras în stația Eforie Nord, iar CFR a organizat transbordarea călătorilor între Constanța și Mangalia pentru a menține legătura pe traseu.

News.ro și Economedia leagă surparea de acumularea unei cantități mari de apă, în contextul ploilor abundente din județul Constanța. Gândul precizează că terenul s-a prăbușit după ploile torențiale din ultimele zile, însă sursele nu formulează identic cauza, astfel că aceasta este prezentată de presă ca o explicație probabilă, nu ca o concluzie definitivă.

Tot potrivit News.ro, CFR a luat măsuri pentru stabilizarea provizorie a terasamentului, iar lucrările de remediere pot dura aproximativ 30 de zile. Economedia spune că echipele au evacuat apa din zona afectată și că urmează o expertiză tehnică, care va stabili soluțiile de refacere și poate modifica termenul estimat.

După incident, Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Constanța s-a întrunit în ședință extraordinară. News.ro, Adevărul și Mediafax consemnează că autoritățile au decis realizarea unei expertize tehnice în regim de urgență, securizarea zonei și menținerea opririi traficului până la eliminarea riscurilor pentru siguranța circulației.

DSU a transmis, de asemenea, că Regionala CFR Constanța trebuie să elaboreze documentația tehnică și să inițieze demersurile pentru autorizația de construire în regim de urgență. Potrivit aceleiași instituții, reluarea circulației feroviare va fi posibilă numai după confirmarea condițiilor tehnice și eliminarea riscurilor din zonă.

Pentru că tronsonul Eforie Nord-Eforie Sud este parte a legăturii dintre Constanța și Mangalia, oprirea traficului a însemnat transbordări și întârzieri pentru călători. Până la finalizarea intervențiilor și a verificărilor, circulația rămâne dependentă de rezultatul expertizei și de măsurile de punere în siguranță.