Trenurile București–Budapesta folosesc ERTMS pe Buftea–Brazi
Trenurile internaționale IRN 472 și IRN 473 folosesc zilnic ERTMS pe sectorul Buftea–Brazi, între 2 noiembrie și 12 decembrie 2026.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că trenurile internaționale IRN 472 și IRN 473, pe relația București Nord – Budapesta Keleti, folosesc zilnic sistemul european de management al traficului feroviar ERTMS în perioada 2 noiembrie – 12 decembrie 2026.
Potrivit CFR SA, sistemul este utilizat pe sectorul Buftea – Brazi, unde infrastructura feroviară dispune de echipamente de control, comandă și semnalizare compatibile cu standardele europene ETCS Nivel 2 și GSM-R. Măsura vizează trenul IRN 472, care circulă de la București Nord la Budapesta Keleti, și trenul IRN 473, pe sensul invers.
Mediafax consemnează că tehnologia permite monitorizarea permanentă a circulației și poate declanșa automat frânarea în situații de risc. În aceeași relatare, ETCS Nivel 2 este descris ca un sistem care transmite în timp real informații între infrastructura feroviară și echipamentele de la bordul locomotivelor, iar mecanicul primește permanent date actualizate despre condițiile de circulație și limitele de viteză.
Tot Mediafax precizează că, dacă sunt detectate depășiri ale limitelor admise, mecanicul este avertizat, iar echipamentele pot comanda automat frânarea trenului pentru prevenirea unui incident. Sursa mai arată că cele două trenuri sunt operate de CFR Călători, în timp ce CFR SA asigură funcționarea instalațiilor de la nivelul infrastructurii.
B365 confirmă că măsura a început la 2 noiembrie 2026 și se aplică zilnic până pe 12 decembrie 2026, tot pe distanța Buftea–Brazi. Publicația locală leagă anunțul de trenurile internaționale dintre București și Budapesta și notează că folosirea ERTMS se face pe acest tronson, nu pe întreg traseul dintre cele două capitale.
În contextul traficului feroviar din zona Bucureștiului, aplicarea sistemului pe acest sector înseamnă o supraveghere mai atentă a circulației pentru trenurile care pleacă din Capitală spre Ungaria și pentru cele care revin. CFR SA și CFR Călători nu au anunțat alte modificări ale rutelor, ci doar folosirea zilnică a ERTMS pe tronsonul menționat, în intervalul stabilit.