BYD anunță investiții în România pentru încărcare ultrarapidă
BYD a anunțat la București investiții de ordinul sutelor de milioane de dolari pentru infrastructura de încărcare ultrarapidă din România.
Stella Li, vicepreședintă executivă a BYD, a spus la București că producătorul chinez intenționează să investească în România sume de ordinul sutelor de milioane de dolari pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare ultrarapidă. Potrivit HotNews, anunțul a fost făcut vineri, iar compania vizează tehnologia Flash Charging.
HotNews consemnează că BYD vrea să folosească această tehnologie pentru a susține încărcarea rapidă a vehiculelor electrice, în condițiile în care stațiile ar urma să fie amplasate mai întâi pe autostrăzi și în alte zone cu trafic intens. Publicația notează și că o stație ar costa între 400.000 și 500.000 de dolari.
În declarațiile citate de HotNews, Li nu a oferit o sumă exactă și nici un interval precis de timp pentru investiție. Ea a formulat intenția companiei ca pe un plan de dezvoltare a rețelei de încărcare, fără să indice un calendar ferm sau o listă de amplasamente concrete.
Tot HotNews arată că BYD are deja 38 de puncte de retail în România, iar mașinile mărcii se află pe piața locală de aproximativ un an și jumătate. Aceeași sursă amintește că Li conduce strategia de extindere a BYD în Europa, Africa și Orientul Mijlociu din 2025.
În acest context, anunțul de la București adaugă o nouă direcție prezenței companiei pe piața locală, de la vânzarea de automobile la o posibilă implicare în infrastructura de încărcare. Pentru șoferii din Capitală și pentru cei care folosesc rutele care pornesc din București, o astfel de dezvoltare ar putea conta mai ales prin accesul la puncte de încărcare mai rapide, dacă proiectele vor fi puse în practică.
HotNews mai precizează că tehnologia Flash Charging a fost prezentată în martie 2025 și permite încărcarea ultrarapidă a automobilelor electrice. Potrivit aceleiași surse, unele modele pot ajunge de la 10% la 70% în cinci minute, iar până la 97% în nouă minute, însă aceste performanțe nu sunt valabile pentru toate mașinile electrice.
Publicația notează și că BYD a început deja să introducă tehnologia de încărcare ultrarapidă în Norvegia și Elveția, ca parte a unor teste în condiții diferite de climă. Pentru România, însă, sursele citate nu indică locurile exacte ale primelor stații și nici numărul total al punctelor care ar urma să fie instalate.