Termenele pentru mai multe tronsoane ale DNCB au fost prelungite
Mai multe tronsoane ale Drumului Național de Centură București au termene prelungite, iar unele lucrări sunt estimate să ajungă până în 2028.
Mai multe sectoare ale Drumului Național de Centură București au primit prelungiri ale termenelor contractuale, iar unele lucrări sunt estimate să ajungă până în 2028, potrivit Economedia și B365.
Pe lotul 2 al DNCB, între DN2 și autostrada A2, stadiul fizic a ajuns la 19,32%, iar stadiul financiar, fără avans, este de 11,26%, potrivit datelor transmise de CNAIR pentru Economedia. Compania a precizat că termenul de finalizare, potrivit revendicărilor aprobate, este 23 martie 2027, dar acesta poate fi prelungit suplimentar în conformitate cu mecanismul contractual de acordare a extensiilor de timp.
Tot CNAIR a transmis că, până în prezent, nu au fost aplicate penalități pentru întârzieri. Contractul de proiectare și execuție pentru acest lot a fost semnat în noiembrie 2025 cu asocierea Maristar Com SRL – Hydrostroy AD – Patstroy VDH EAD, pentru 451,16 milioane de lei, fără TVA, iar Economedia notează că este a doua încercare de realizare a sectorului.
În cazul lotului II Sud, între km 54+700 și DN5, CESTRIN menționează anul 2028 ca dată de finalizare, în timp ce termenul contractual inițial era 2 noiembrie 2026, relatează Economedia. Aceeași sursă arată că stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 48,70%, iar stadiul financiar, calculat cu actualizările de prețuri, este de 33,64%.
Economedia mai precizează că asocierea Rizzani de Eccher – Mavgo Holding derulează contractul de proiectare și execuție pentru lotul II Sud, iar valoarea actualizată depășește 620 de milioane de lei, fără TVA. Potrivit aceleiași surse, CNAIR a explicat anterior că situațiile neprevăzute identificate în timpul execuției și revendicările părților au dus la revizuirea programului de execuție.
B365 confirmă că șantierul de pe Centura Capitalei se prelungește și notează că o parte din lucrări va fi gata prin 2028. Publicația locală mai spune că pentru Lotul 1 Nord se așteaptă o licitație, însă fără a oferi în materialul citat detalii tehnice sau financiare comparabile cu celelalte tronsoane.
În contextul traficului din București și din zona metropolitană, întârzierile de pe DNCB înseamnă că varianta rutieră menită să preia o parte din tranzitul greu rămâne în continuare în lucru. Sursele consultate nu oferă un calendar comun pentru toate tronsoanele menționate, astfel că termenele de 2027 și 2028 trebuie citite separat, în funcție de lotul vizat.