Montarea șinelor a început pe lotul 6 Petricani–Dimitrie Pompeiu

Pe lotul 6 al modernizării liniei de tramvai din București, pe tronsonul Șoseaua Petricani – bulevardul Dimitrie Pompeiu, constructorii au început montarea noilor șine, potrivit B365 și Buletin de București. Cele două publicații arată că lucrările au ajuns în etapa de instalare a căii de rulare, parte a proiectului de modernizare a liniei de tramvai.

B365 consemnează că, pe acest tronson, modernizarea a avansat la mai multe capitole și că se fac pregătiri pentru instalarea noilor șine. Buletin de București precizează că pe Șoseaua Petricani noua cale de rulare este integrată în zona existentă, iar pe traseu se lucrează la terasament și la montarea elementelor de infrastructură.

În descrierea tipului de cale de rulare, sursele folosesc formulări diferite. B365 vorbește despre o cale de tip metrou ușor, în timp ce Buletin de București o descrie ca pe o cale de rulare clasică, cu terasament din piatră spartă și șină tip 49. Ambele se referă însă la același șantier de pe lotul 6, fără ca materialele primite să indice o altă lucrare separată.

Buletin de București mai arată că, în zona buclei Lacul Tei, se lucrează la partea de sol și la zidurile de sprijin, iar la jumătatea traseului echipele montează piatra și noile șine. Publicația notează și intervenții pe bulevardul Dimitrie Pompeiu, unde apar excavații, reconfigurarea rutieră și montarea primelor traverse și componente ale noii căi de rulare.

Tot Buletin de București precizează că bulevardul Dimitrie Pompeiu a devenit cu sens unic începând din 17 octombrie 2026, pentru a permite lucrările din zonă. Măsura se aplică pe o porțiune de aproximativ 600 de metri, dinspre Strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani, și este valabilă până la 31 decembrie 2026.

Potrivit aceleiași surse, restricția a fost cerută de reprezentanții companiei Tancrad, executantul lucrărilor, pentru ca șantierul lotului 6 să poată avansa. Șoferii care vin dinspre Șoseaua Petricani au la dispoziție o rută ocolitoare prin Șoseaua Petricani, Șoseaua Fabrica de Glucoză, Strada George Constantinescu și bulevardul Dimitrie Pompeiu.

Contextul lucrărilor a fost prezentat și anterior de Primăria Capitalei. La 2 octombrie 2026, bulevardul Dimitrie Pompeiu a fost anunțat ca sens unic pentru a permite lucrările la linia de tramvai, iar la 5 octombrie 2026 primăria a prezentat stadiul mai multor șantiere din București, inclusiv pe acest bulevard. La 14 octombrie 2026, instituția estima că reabilitarea liniilor de tramvai de pe bulevardele Dimitrie Pompeiu și Ion Mihalache se va încheia în a doua jumătate a anului viitor.

În prezent, lucrările de pe tronsonul Petricani – Dimitrie Pompeiu rămân relevante pentru traficul din nordul Capitalei, într-o zonă folosită intens pentru deplasările dintre cartiere și zona de birouri. Potrivit B365 și Buletin de București, șantierul a intrat într-o etapă în care montarea șinelor și restricțiile de circulație merg în paralel.