Miruță a respins bugetele Tarom, CFR și CNAIR

Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, a respins bugetele mai multor companii de stat din subordine, între care Tarom, CFR Infrastructură și CFR Călători, potrivit News.ro.

Ministrul a spus, vineri, într-o conferință de presă, că bugetul Tarom era construit pe date nerealiste. Potrivit News.ro, Miruță a afirmat că aprobarea unui astfel de document ar fi fost „o iresponsabilitate”, deoarece la final de an ar fi putut apărea pierderi suplimentare.

În cazul Tarom, ministrul a indicat mai multe elemente care, în opinia sa, nu corespund realității economice. News.ro consemnează că bugetul prevedea 63% din venituri din biletele vândute, un grad de încărcare de 79% pentru 2026 și un cost al combustibilului de 950 de dolari pe tonă.

Miruță a comparat aceste estimări cu datele pe care le-a prezentat drept mai apropiate de situația actuală. Potrivit News.ro, el a spus că gradul de încărcare era de 66% la mijlocul anului, față de 72% în perioada similară a anului trecut, iar prețul combustibilului ajunsese chiar la 1.400 de dolari pe tonă acum două săptămâni.

Ministrul a cerut refacerea bugetului Tarom „pe realitate”, după cum relatează News.ro. El a invocat și o eventuală înțelegere cu CE privind un prag de preț la combustibil, fără să detalieze public pașii următori.

News.ro mai arată că, în cazul CNAIR, proiectul de buget prevedea 500 de angajați în plus, dintre care peste 126 în București. În privința CFR Infrastructură, ministrul a spus că bugetul a fost inițial respins, apoi aprobat după ce compania a revenit cu o reducere semnificativă a pierderii estimate.

Tot potrivit News.ro, bugetul CFR Călători a fost respins și era încă în lucru la momentul declarațiilor. Deciziile privind aceste companii pot influența modul în care sunt planificate serviciile și investițiile din transporturile de care depind călătorii din toată țara.