Ministerul Transporturilor a respins majorarea capitalului Metrorex

Ministerul Transporturilor a respins majorarea capitalului social al Metrorex cu 1,1 miliarde de lei, sumă cerută pentru acoperirea pierderilor și susținerea activității companiei, potrivit B365 și Buletin de București.

B365 consemnează că decizia a fost comunicată marți, 14 octombrie, și că ministerul a refuzat cererea din cauza unor nereguli. Buletin de București notează însă că hotărârea ar fi fost luată în ședința Adunării Generale a Acționarilor din 13 octombrie 2026, prin Hotărârea nr. 1332/168.

Diferența de dată dintre cele două relatări apare în contextul în care una dintre surse indică ziua de 14 octombrie, iar cealaltă menționează 13 octombrie 2026 ca moment al ședinței AGA. În ambele variante, efectul imediat este același: capitalul social al Metrorex nu a fost majorat în ședința menționată de surse.

Buletin de București scrie că Metrorex ar urma să ceară din nou convocarea Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor, pentru o nouă analiză a propunerii. Tot aceeași sursă arată că documentația transmisă nu ar fi inclus calculul pro forma al activului net, efectul rezultatului financiar prognozat pentru 2026 și nici sursa de finanțare a aportului.

Publicația mai precizează că lipsesc raportul Consiliului de Administrație privind situația patrimonială a societății, observațiile auditorilor interni și propunerea asupra căreia urma să se pronunțe adunarea generală extraordinară. În plus, documentul analizat de AGA ar fi arătat că, și în ipoteza subscrierii integrale, capitalurile proprii ale Metrorex la 31 decembrie 2025 ar fi ajuns la 506,7 milioane de lei, sub pragul de 912,6 milioane de lei menționat de minister.

B365 rezumă motivul respingerii ca fiind existența unor nereguli, iar Buletin de București detaliază mai multe lipsuri din documentație și alte elemente considerate necesare aprobării. Cele două relatări converg asupra faptului că solicitarea nu a trecut în forma înaintată de Metrorex.

În septembrie 2026, Ministerul Transporturilor suspendase subvenția pentru Metrorex, iar compania fusese descrisă atunci ca fiind în risc de blocaj financiar. Tot în septembrie, Guvernul aprobase bugetul Metrorex pentru 2026 cu o subvenție de aproximativ 761 milioane de lei, mai mică decât necesarul estimat de companie, iar la 14 septembrie ministrul interimar Radu Miruță anunțase că salariile angajaților fuseseră plătite după aprobarea unei forme revizuite a bugetului.

Decizia privind capitalul social pune din nou în discuție finanțarea operatorului de metrou din București, într-un moment în care compania depinde de aprobări succesive pentru a-și acoperi nevoile curente. Potrivit surselor citate, rezultatul ședinței nu este prezentat ca definitiv în sensul unei închideri a procedurii, ci ca un refuz urmat de posibilitatea unei noi convocări.