Tramvaiul 47 va fi extins pe Prelungirea Ghencea
Extinderea tramvaiului 47 pe Prelungirea Ghencea a stârnit discuții între locuitori, iar Primăria Capitalei și TPBI au explicat opțiunea de traseu.
Extinderea tramvaiului 47 pe Prelungirea Ghencea până la Pasajul Domnești a devenit subiect de discuție între locuitorii din zonă, în timp ce Primăria Capitalei a transmis că această linie ar urma să preia noul traseu, nu 41. Potrivit B365, dezbaterea a apărut după anunțul privind viitoarea circulație a tramvaiului pe această arteră.
Buletin de București arată că, după finalizarea lucrărilor din zonă, va exista o cale de rulare între Strada Brașov și Pasajul Domnești, iar extinderea rețelei presupune circa 5,8 kilometri de cale dublă de rulare. Tot potrivit publicației, Primăria Capitalei a transmis în septembrie că pe noul traseu va circula linia 47, în timp ce linia 41 își va păstra traseul actual.
Municipalitatea a explicat, conform Buletin de București, că soluția urmărește să lege zona Prelungirea Ghencea de centrul Bucureștiului. În varianta anunțată, tramvaiul 47 ar urma să circule pe relația Domnești (Park and Ride) – Prelungirea Ghencea – Piața Unirii, oferind și conexiuni cu alte linii STB și cu magistrale de metrou.
TPBI a transmis anterior, potrivit aceleiași surse, că prelungirea liniei 41 nu a fost luată în calcul deoarece ar putea afecta negativ călătorii, în condițiile în care această linie este una dintre cele mai solicitate din București. Explicația a fost invocată în contextul alegerii traseului pentru viitoarea configurație din vestul Capitalei.
Asociația Inițiativa Prelungirea Ghencea a cerut, la rândul ei, opiniile cetățenilor despre soluția propusă după terminarea lucrărilor. Buletin de București consemnează că reacțiile au fost împărțite: unii locuitori au considerat că extinderea lui 47 este cea mai logică opțiune, iar alții au spus că linia 41 ar fi fost mai utilă pe noua rută.
În comentariile citate de publicație, asociația a sugerat și ca stația lui 47 din zona intersecției Strada Brașov cu Bd. Ghencea să fie amplasată aproape de stația liniei 41, pentru a ușura transbordarea. În același timp, B365 notează că discuția a pornit tocmai de la întrebarea ce tramvai va deservi Prelungirea Ghencea după încheierea șantierului.
Pentru bucureștenii din vestul orașului, alegerea traseului va conta mai ales prin legătura cu centrul și prin conexiunile de transport public anunțate. Sursele citate nu indică însă un calendar clar pentru punerea în circulație a noii configurații și nici dacă soluția prezentată este deja aprobată definitiv.