PMB și Apa Nova anunță investiții suplimentare de peste 520 milioane euro
Primăria Capitalei și Apa Nova au anunțat un act adițional care aduce peste 520 de milioane de euro pentru modernizarea rețelelor de apă și canalizare din București.
Primăria Municipiului București și Apa Nova București au anunțat un nou act adițional la contractul de concesiune pentru serviciul de apă și canalizare, care aduce investiții suplimentare pentru următorul ciclu de modernizare a infrastructurii Capitalei. Potrivit G4Media și Gândul, este vorba despre Actul Adițional 13, iar suma suplimentară depășește 520 de milioane de euro.
Potrivit celor două publicații, anunțul vizează o rețea subterană de aproape 5.000 de kilometri de apă și canalizare. G4Media și Gândul precizează că această infrastructură este una dintre bazele dezvoltării orașului, în condițiile în care Bucureștiul continuă să se extindă și să se densifice.
În același context, sursele citate arată că Primăria Municipiului București a cerut corelarea calendarului lucrărilor de tramvai cu cele de apă și canalizare pe tronsoanele comune. Pentru cei 50 de kilometri de linii de tramvai care urmează să fie reabilitați până în 2029, administrația locală vrea ca aceeași stradă să nu fie deschisă succesiv pentru șantiere separate, potrivit G4Media și Gândul.
Mădălin Mihailovici, director general Apa Nova București și CEO Veolia România, a spus, citat indirect de G4Media și Gândul, că transportul, termoficarea, infrastructura rutieră și rețelele de utilități intră în același timp într-un ciclu major de investiții. El a susținut că, dacă aceste lucrări sunt tratate separat, rezultatul poate fi un deceniu de șantiere, iar dacă sunt puse în același calendar, orașul poate avea un deceniu de modernizare reală.
Sursele citate folosesc și orizontul 2037 ca reper pentru planificarea investițiilor, fără a-l prezenta ca termen ferm de finalizare a tuturor lucrărilor. În paralel, ele arată că Bucureștiul are nevoie să anticipeze unde se va dezvolta și ce infrastructură îi va trebui peste două sau trei decenii.
Dincolo de valoarea investiției, miza pentru bucureșteni este una practică: coordonarea lucrărilor poate reduce deschiderea repetată a acelorași străzi și poate lega mai bine modernizarea rețelelor de apă și canalizare de proiectele de transport public. Potrivit G4Media și Gândul, acesta este primul exemplu concret invocat de administrație pentru un mod mai coerent de lucru în Capitală.