Bucureștiul și Ilfovul au 2,87 milioane de autoturisme

Primăria Capitalei a prezentat datele RAR pentru 2025 despre parcul auto din București și Ilfov și le-a pus în legătură cu planul de restricționare treptată a mașinilor poluante în Capitală. Potrivit municipalității, în cele două județe sunt înmatriculate 2.867.404 autoturisme.

Din același set de date reiese că 1.297.107 vehicule sunt încadrate la categoria vechi și poluante. Dintre acestea, 461.251 sunt Non-Euro, Euro 1, Euro 2 sau Euro 3, iar alte 835.856 sunt Euro 4, categorie care reprezintă cea mai mare parte a parcului auto vechi menționat de Primăria Capitalei.

Municipalitatea a legat aceste cifre de planul pentru o zonă cu nivel scăzut de emisii în București. Potrivit Mediafax, prima etapă ar urma să intre în vigoare la 1 noiembrie 2027, în zona centrală, și să vizeze vehiculele Non-Euro. În această fază sunt menționate 80.507 autoturisme.

Calendarul prezentat de Primăria Capitalei și relatat de Mediafax, Ziarul Financiar, SpotMedia și Buletin de București prevede apoi extinderea restricțiilor în 2028 pentru Euro 1, în 2029 pentru Euro 2, în 2030 pentru Euro 3, în 2031 pentru Euro 4 și în 2032 pentru Euro 5. Sursele primite folosesc aceeași bază de date RAR, dar nu dezvoltă identic detaliile despre aplicare și sancțiuni.

SpotMedia notează că modul concret de aplicare și eventualele sancțiuni urmează să fie stabilite ulterior prin hotărâri ale Consiliului General. Mediafax menționează, de asemenea, că primarul general Ciprian Ciucu a indicat folosirea camerelor pentru identificarea automată a vehiculelor, însă această soluție nu este reluată separat în toate materialele consultate.

Buletin de București arată că primarul a vorbit despre eliminarea completă a primelor trei categorii de autovehicule până în 2032 și despre restricționarea accesului pentru Euro 4 în centru, în aceeași etapizare anunțată de municipalitate. În paralel, sursele citate leagă măsura de datele privind parcul auto din București și Ilfov, fără a avansa estimări proprii despre costuri sau despre numărul de șoferi afectați.

În contextul prezentării, Primăria Capitalei a spus că restricțiile sunt gândite pentru zona centrală a Bucureștiului și că ele ar urma să fie introduse gradual, pe baza datelor RAR pentru 2025. Măsura rămâne, potrivit surselor, la nivel de propunere până la deciziile ulterioare ale Consiliului General.