BMW își reduce estimările pentru 2026 pe fondul cererii slabe
BMW a coborât estimările pentru 2026, invocând China și conflictul din Orientul Mijlociu, iar profitul și livrările sunt așteptate să slăbească.
BMW AG și-a înrăutățit estimările financiare pentru 2026, pe fondul cererii mai slabe din China și al efectelor conflictului din Orientul Mijlociu asupra costurilor și încrederii consumatorilor, potrivit Economedia și Profit.ro.
Compania germană a transmis că se așteaptă acum la un declin semnificativ al profitului înainte de taxe, după ce anterior indica o scădere moderată, relatează Economedia. Profit.ro consemnează că revizuirea vizează întregul an fiscal 2026.
În același timp, BMW anticipează o ușoară scădere a livrărilor față de anul precedent, după ce anterior miza pe un nivel similar cu cel din 2025, arată Economedia. Tot Profit.ro precizează că marja EBIT din segmentul auto a fost coborâtă la 1-3%, de la 4-6%, iar ROCE la 1-5%, de la 6-10%.
Compania mai estimează că fluxul de numerar liber al segmentului auto va depăși 2,5 miliarde de euro, potrivit Profit.ro. Aceeași sursă notează că BMW nu a modificat politica de dividend și nici programul de răscumpărare de acțiuni aflat în derulare.
Economedia relatează că, în China, vânzările de autoturisme au scăzut în mai cu 23,4%, la 1,44 milioane de unități, iar segmentul motoarelor termice a fost afectat mai puternic. Profit.ro și News.ro arată că vânzările din Europa și Statele Unite nu compensează declinul din Asia și Asia-Pacific.
BMW a explicat că prețurile ridicate la energie, generate de conflictul din Orientul Mijlociu, apasă asupra structurii de costuri și afectează încrederea consumatorilor la nivel global, potrivit comunicatului citat de Economedia și News.ro. Milan Nedeljković a spus, în relatarea Profit.ro, că portofoliul NEUE KLASSE rămâne un punct forte pentru următorii doi ani.
News.ro consemnează că, după avertisment, acțiunile BMW au scăzut cu peste 6% și au atins cel mai redus nivel din ultimii peste cinci ani. Aceeași sursă arată că avertismentul a tras în jos și alte titluri din sectorul auto european.
Pentru piața auto europeană, inclusiv pentru România, revizuirea BMW este relevantă prin posibile efecte asupra prețurilor, ofertelor și lanțurilor de aprovizionare, într-un context în care constructorii din regiune rămân expuși evoluțiilor din China și din Orientul Mijlociu.