Rabla 2026: sprijinul ar putea fi limitat la mașini produse în UE

Ministerul Mediului a modificat proiectul programului Rabla 2026, iar sprijinul ar urma să fie acordat doar pentru mașini produse în Uniunea Europeană și în câteva state cu acorduri comerciale, potrivit Libertatea.

Publicația notează că bugetul programului a fost majorat de la 200 de milioane la 300 de milioane de lei, iar proiectul se află încă în dezbatere publică. În forma descrisă de Libertatea, criteriul de eligibilitate a fost legat de producția în Uniunea Europeană, cu extinderi pentru Marea Britanie, Elveția, Maroc și Turcia.

Libertatea scrie că schimbarea ar putea exclude de la subvenții mai multe mărci japoneze și coreene, între care Mazda, Subaru, Honda și KGM. Potrivit aceleiași surse, unii dealeri au criticat proiectul și au spus că acesta ar favoriza Dacia.

În analiza citată, Libertatea arată că măsura a fost gândită inițial ca o formă de sprijin pentru producția europeană și ca o limitare a importurilor din China. Tot publicația consemnează că această formulă ar putea afecta și modele precum Dacia Spring, dar și unele modele Volvo, Cupra, BMW sau Mini, în funcție de locul de producție.

Diana Buzoianu, ministrul mediului, conduce instituția care a decis modificarea proiectului, precizează Libertatea. Publicația mai arată că producători japonezi și coreeni au transmis nemulțumiri, iar unii dintre ei nu au fabrici de asamblare în Uniunea Europeană.

În forma relatată de Libertatea, proiectul rămâne în consultare publică, astfel că lista finală de modele eligibile poate fi schimbată înainte de adoptarea ghidului de finanțare. Pentru cumpărătorii din România, noua formulă ar putea influența direct prețul și opțiunile disponibile prin Rabla.