Metrorex mută TBM-urile pentru Magistrala 6 spre stația Bruxelles

Metrorex a demarat transportul celor două utilaje TBM care vor fora tunelurile Secțiunii Nord a Magistralei 6, către șantierul viitoarei stații Bruxelles, potrivit B365, Profit.ro și Buletin de București.

Potrivit B365, lucrările intră astfel într-o nouă etapă, iar utilajele „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” sunt mutate pentru tronsonul dintre Tokyo și Aeroportul Otopeni. Profit.ro confirmă că transportul vizează componentele celor două TBM-uri, care urmează să ajungă la stația Bruxelles pentru asamblare.

Buletin de București precizează că echipamentele vor fi asamblate la stația Bruxelles și pregătite pentru lansarea în subteran. Tot aceeași sursă arată că forarea va începe de la această stație, iar utilajele vor lucra în paralel pentru realizarea celor două tuneluri ale Secțiunii Nord.

Sursele nu indică o dată exactă pentru începerea transportului, însă publicarea materialelor pe 1 și 2 octombrie 2026 arată că operațiunea a fost anunțată în această perioadă. Profit.ro notează și că TBM „Sfânta Ana” străpunsese luna trecută peretele viitoarei stații Piața Montreal, pe aliniamentul Magistralei 6.

Buletin de București descrie TBM-urile ca utilaje de tip EPB, cu lungimea de 103 metri, greutatea de 602 tone și capătul de forare de 6,57 metri diametru. Sursa mai arată că viteza medie estimată de avans este de aproximativ 14 metri pe zi pentru fiecare utilaj, echivalentul a circa 10 inele de tunel pe zi.

Tot Buletin de București consemnează că Magistrala 6 are rolul de a crea o legătură directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă. În același material, traseul este prezentat ca fiind între stația Tokyo și aeroport, iar proiectul este descris ca având 14 stații în total.

Profit.ro menționează, în schimb, că lotul Tokyo - Aeroport Otopeni are o lungime de 7,6 kilometri și șase stații: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni. Cele două formulări apar distinct în sursele consultate și privesc aceeași magistrală, dar cu niveluri diferite de detaliu.

În contextul lucrărilor la Magistrala 6, TBM „Sfânta Ana” a străpuns pe 11 septembrie 2026 peretele viitoarei stații Piața Montreal, potrivit unei relatări anterioare. La începutul lui septembrie 2026, Metrorex a prezentat public modul de funcționare al „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”, iar pe 20 august 2026 o delegație JICA a făcut o misiune de monitorizare la București pentru acest proiect.

Pentru bucureșteni, mutarea utilajelor marchează continuarea pregătirilor pe tronsonul spre aeroport, într-un proiect care urmărește conectarea mai directă a nordului Capitalei cu Otopeni. Metrorex transmite, prin sursele citate, că lucrările avansează spre etapa de forare propriu-zisă la stația Bruxelles.