Opt oferte pentru modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu

Primăria Municipiului București a primit opt oferte la licitația pentru proiectul de modernizare și extindere a infrastructurii de tramvai de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, potrivit Buletin de București. Valoarea totală estimată a contractului este de 256.418.082,89 lei.

B365 a relatat, la rândul său, că au fost depuse mai multe oferte pentru extinderea liniei de tramvai pe Dimitrie Pompeiu și a descris proiectul ca având o valoare de peste 256 de milioane de lei. Buletin de București indică suma exactă și precizează că termenul-limită al procedurii a fost luni, 28 septembrie.

Potrivit Buletin de București, obiectul achiziției include servicii de proiectare, asistență tehnică și lucrări de execuție pentru lărgirea bulevardului, extinderea infrastructurii de tramvai și străpungerea către Bd. Barbu Văcărescu. În aceeași descriere apar și construirea unui drum de legătură între Șos. Pipera, Bd. Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, precum și realizarea unei parcări de tip Park&Ride.

În varianta prezentată de B365, proiectul este asociat cu lărgirea drumului, extinderea liniei de tramvai până pe Bd. Barbu Văcărescu și amenajarea unei parcări Park&Ride. Cele două surse converg asupra ideii că intervenția urmărește o reorganizare mai amplă a axei rutiere și de transport din nordul Capitalei.

Buletin de București mai arată că proiectul prevede conectarea liniilor 16 și 36 la linia 5 printr-un traseu nou, dezafectarea actualei bucle de întoarcere a tramvaielor și construirea unei pasarele pietonale. Tot sursa menționează că Primăria Capitalei ar urma să exproprieze terenuri cu o suprafață totală de 36.000 de metri pătrați, ca parte a investiției propuse.

În acoperirea anterioară, pe 18 septembrie 2026, Primăria Capitalei a transmis informații despre stadiul lucrărilor la Lotul 6 de tramvai, pe un traseu de 5,3 kilometri care include Bulevardul Dimitrie Pompeiu. Tot atunci, instituția a spus că pe șantiere lucrau 111 muncitori și 15 ingineri.

Pentru locuitorii și navetiștii din nordul Bucureștiului, proiectul ar putea conta prin legătura mai bună dintre zona Pipera, Dimitrie Pompeiu și rețeaua de tramvai. Următorii pași ai procedurii vor depinde de evaluarea ofertelor depuse la licitație.