Lucrările la A7, în ritm accelerat la Cleja, pe tronsonul Răcăciuni-Bacău
Pe sectorul de 22 de kilometri dintre Răcăciuni și Bacău, lucrările sunt accelerate la Cleja pentru finalizarea lotului și păstrarea finanțării prin PNRR.
Pe tronsonul de aproximativ 22 de kilometri al Autostrăzii Moldovei A7 dintre Răcăciuni și Bacău, în zona Cleja, constructorul lucrează în regim accelerat, potrivit Adevărul, pentru a închide lotul și a păstra finanțarea nerambursabilă prin PNRR.
Adevărul consemnează că pe șantier sunt mobilizați peste 400 de muncitori și zeci de utilaje, iar lucrările se desfășoară simultan la armare, cofrare, turnare de beton și montaj de grinzi. Publicația arată că pe segmentul respectiv se lucrează și la instalarea predalelor, hidroizolație, asfaltare, montarea parapetelor, a sistemelor de iluminat și realizarea marcajelor.
Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, punctul critic al lotului este viaductul de peste 1,2 kilometri din zona Cleja, iar următoarele trei luni vor fi decisive pentru finanțarea europeană. El a transmis, citat de Adevărul, că la această structură răspunsul privind atragerea integrală a banilor din PNRR ar urma să fie clar pe 31 august.
Cosma a mai spus, în declarația preluată de Adevărul, că în aproximativ două luni și jumătate trebuie finalizate ultimele picioare ale podului și montate circa 150 de grinzi, urmate de instalarea tablierului metalic și de închiderea structurii de rezistență. Tot el a descris mobilizarea din teren drept una maximă.
CNAIR a prezentat imagini de pe șantier, iar Adevărul notează că lucrările de pe acest segment sunt urmărite atent tocmai pentru că de ritmul lor depinde finalizarea lotului și menținerea finanțării prin PNRR. Pentru județul Bacău, avansul pe A7 rămâne relevant prin legătura rutieră mai rapidă și prin efectele asupra traficului și mobilității pe coridorul care traversează zona.