CFR Marfă și-a cerut falimentul după operaționalizarea Carpatica Feroviar

CFR Marfă și-a cerut falimentul în instanță după ce noua companie Carpatica Feroviar a devenit operațională, potrivit Ziarului Financiar.

Publicația notează că, potrivit declarațiilor lui Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, Carpatica Feroviar a preluat o parte din activele CFR Marfă. ZF consemnează și că Guvernul României a aprobat în 2024 înființarea Carpatica Feroviar SA.

Potrivit aceleiași surse, CFR Marfă era considerată neviabilă din cauza ajutorului de stat pe care îl are de rambursat și a datoriilor de peste 4 mld. lei. Ziarul Financiar arată că statul român trebuie să recupereze de la companie 570 de milioane de euro, sumă pe care Comisia Europeană a considerat-o ajutor de stat ilegal, la care se adaugă dobânzile aferente.

ZF mai scrie că operatorul feroviar de stat a avut pierderi de 2 mld. lei în ultimii zece ani și a încheiat 2024 cu afaceri de 677 mil. lei și pierderi de 328 mil. lei, față de 231 mil. lei în anul anterior. Publicația menționează și că, în fiecare an din perioada 2014-2024, CFR Marfă a raportat pierderi.

În același material, Ziarul Financiar amintește că oficiali din Ministerul Transporturilor vorbeau încă din 2024 despre lichidarea CFR Marfă după intrarea în funcțiune a noii firme. În acest context, Carpatica Feroviar este prezentată ca societatea care va asigura transporturile de mărfuri pe calea ferată, inclusiv cele strategice.