Primăria Capitalei a plătit studiul pentru Edgar Quinet și Biserica Enei
Primăria Capitalei a făcut un nou pas pentru prioritizarea pietonilor pe străzile Edgar Quinet și Biserica Enei, prin achiziția studiului de fezabilitate.
Primăria Municipiului București a făcut pe 11 septembrie un pas administrativ pentru proiectul din centrul orașului care vizează prioritizarea deplasărilor pietonale pe străzile Edgar Quinet și Biserica Enei. Potrivit Buletin de București și București FM, municipalitatea a cumpărat studiul de fezabilitate și documentația de avizare a lucrărilor de intervenții.
Buletin de București relatează că achiziția directă a fost atribuită firmei S.C. FIP CONSULTING SRL, iar valoarea contractului este de aproape 30.000 de euro. Aceeași sursă precizează că documentele cerute includ și menținerea accesului carosabil necesar, nu închiderea completă a zonei pentru mașini.
Conform Buletin de București, investiția urmărește o soluție unitară prin care traficul pietonal să fie prioritizat în zonă, în timp ce accesul necesar pentru vehicule rămâne posibil. Sursa indică și că suprafața vizată direct este de circa 9.500 de metri pătrați, iar analiza de mobilitate se extinde orientativ pe aproximativ 7,75 hectare.
În primăvara anului 2026, Primăria Capitalei și Universitatea de Arhitectură și Urbanism „Ion Mincu” au lansat un apel către studenți pentru idei privind cele două străzi. Buletin de București și București FM consemnează că, în vară, cele mai bune cinci idei au fost premiate de primarul general Ciprian Ciucu, care a spus că își dorește ca inițiativa să devină realitate.
Buletin de București mai arată că, potrivit situației prezentate de Primăria Capitalei, în zonă există conflicte între traficul pietonal și cel auto, precum și parcare necontrolată în jurul Universității de Arhitectură și Urbanism „Ion Mincu”. Caietul de sarcini consultat de publicație menționează că delimitarea orientativă a ariei analizate este dată de Calea Victoriei, strada Ion Câmpineanu, bulevardul Nicolae Bălcescu și bulevardul Regina Elisabeta.
Proiectul rămâne, deocamdată, la etapa de studiu și documentație. Pentru zona centrală a Bucureștiului, pasul administrativ poate pregăti o reorganizare a spațiului public în jurul celor două străzi, cu mai mult loc pentru pietoni și o circulație auto mai clar reglementată.