Sectorul 5 a semnat contractul pentru studiul M7 de metrou

Primăria Sectorului 5 a semnat, pe 23 septembrie 2026, contractul de servicii de proiectare pentru elaborarea studiului de fezabilitate al Magistralei M7 de metrou Bragadiru–Voluntari, potrivit B365, G4Media, Buletin de București și Economedia.

G4Media și Economedia arată că instituția din Sectorul 5 acționează în calitate de lider al parteneriatului pentru pregătirea magistralei, iar semnarea contractului marchează trecerea de la etapa de planificare la pregătirea studiului. B365 consemnează că documentul a fost semnat de Vlad Popescu Piedone, primarul Sectorului 5.

Potrivit G4Media și Economedia, proiectul este dezvoltat în parteneriat între Sectorul 5, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov, Primăria Sectorului 2 și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Cele două publicații precizează că este prima linie de metrou realizată într-un astfel de parteneriat între administrația locală și cea centrală.

Buletin de București notează că investiția vizează studiul de fezabilitate și documentațiile tehnico-economice aferente viitoarei magistrale, nu execuția lucrărilor de infrastructură. Aceeași sursă arată că documentația va fi elaborată de echipa formată din Concrete Design Solutions și Urban Scope.

În privința traseului, sursele oferă formulări ușor diferite. G4Media și Economedia spun că linia va lega Bragadiru de Voluntari, traversând Sectorul 5, zona centrală a Capitalei și Sectorul 2. Buletin de București detaliază traseul avut în vedere prin Șoseaua Alexandriei, Calea Rahovei, zona Piața Unirii, Calea Moșilor și Șoseaua Colentina, până la Voluntari.

Tot G4Media, Buletin de București și Economedia indică o lungime estimată de aproximativ 26 de kilometri și circa 27 de stații. Buletin de București precizează că configurația finală a traseului, numărul stațiilor și soluțiile tehnice vor fi stabilite prin studiul de fezabilitate.

Finanțarea documentației este asigurată din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027, potrivit G4Media, Buletin de București și Economedia. În mesajul citat de G4Media și Economedia, Vlad Popescu Piedone a spus că proiectul „nu mai este doar o linie pe hartă”, ci unul care intră la finanțare, iar partenerii îl duc mai departe „de la Bragadiru la Voluntari, prin inima Sectorului 5”.

Proiectul M7 rămâne, pentru București și Ilfov, o etapă de documentare tehnică înaintea oricărei decizii privind construcția propriu-zisă. Pentru navetiștii din sud-vestul Capitalei și din nord-estul zonei metropolitane, magistrala este prezentată ca o viitoare legătură de transport public de mare capacitate.