Curtea de Apel București cere reevaluarea ofertelor pentru DEx Suceava–Siret
Curtea de Apel București a anulat atribuirea pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret și a obligat CNAIR să reevalueze ofertele.
UPDATE 20.09.2026 17:12 — Curtea de Apel anulează rapoartele procedurii
Curtea de Apel București a anulat rapoartele procedurii și actele aferente privind primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret, potrivit SuceavaLIVE. Instanța a dispus ca CNAIR să reevalueze cele trei oferte depuse pentru loturile Suceava – Dărmănești și Dărmănești – Bălcăuți.
Potrivit aceleiași surse, hotărârea vizează ofertele depuse de Concelex, Construcții Erbașu și asocierea Far Foundation, iar reevaluarea trebuie făcută în termen de 20 de zile de la primirea deciziei. SuceavaLIVE precizează că instanța a respins cererile de intervenție formulate de asocierea Far Foundation ca nefondate.
Curtea de Apel București a dispus reevaluarea ofertelor pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret și a anulat atribuirea făcută anterior pentru contractele deja semnate, potrivit Economedia și Obiectiv de Suceava.
Decizia vizează lotul 1, Suceava – Dărmănești, și lotul 2, Dărmănești – Bălcăuți, iar CNAIR trebuie să reia analiza ofertelor în termen de 20 de zile de la primirea hotărârii, conform Economedia. Aceeași sursă arată că instanța a obligat autoritatea contractantă să continue procedura de atribuire și să reevalueze ofertele depuse pentru cele două loturi.
Contractele vizate au o valoare totală de 3,72 miliarde lei fără TVA și au fost semnate la finalul lunii mai cu asocierea Far Foundation SRL – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL, potrivit Economedia. Obiectiv de Suceava notează, de asemenea, că asocierea condusă de Far Foundation SRL fusese declarată câștigătoare în procedura pentru loturile 1 și 2.
Economedia precizează că primele două loturi însumează aproximativ 43 de kilometri și includ 57 de poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere: Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți și Siret Sud. În același material sunt menționate și valorile separate ale loturilor: 2,09 miliarde lei fără TVA pentru lotul 1 și 1,63 miliarde lei fără TVA pentru lotul 2.
Obiectiv de Suceava arată că hotărârea Curții de Apel București a venit după o plângere formulată de o companie bucureșteană, fără a-i preciza numele. Publicația locală mai consemnează că soluția instanței desființează decizia CNSC și obligă la reevaluarea ofertelor respinse de comisia de analiză a CNAIR.
Înainte de această hotărâre, la 14 septembrie 2026, Profit.ro consemnase respingerea tuturor celor opt contestații depuse la licitație, iar tot atunci relata că asocierea câștigătoare era condusă de Far Foundation SRL, cu membrii Automagistral Pivden și Lincor Trans. Separat, la 12 septembrie 2026, Obiectiv de Suceava scria despre o stație mobilă de preparare a betonului la Pătrăuți, în legătură cu pregătirile pentru viitorul șantier, însă sursele primite nu spun că această măsură a fost pusă în aplicare după decizia de vineri.
Drumul expres Suceava – Siret este finanțat prin programul SAFE și este prezentat de surse ca un proiect important pentru legătura Sucevei cu frontiera de la Siret. Decizia Curții de Apel București poate schimba din nou calendarul pentru primele două loturi, fără ca sursele să indice o blocare definitivă a proiectului.