Drumul expres Focșani–Brăila, proiectat cu benzi de urgență

Drumul Expres Focșani–Brăila este prezentat de Profit.ro ca primul drum expres din România care va fi construit cu benzi de urgență propriu-zise, similare celor de pe autostrăzi, într-un proiect aflat acum în faza de proiectare.

Potrivit Profit.ro, traseul are 73,5 kilometri și un contract de 4,29 miliarde de lei. Publicația notează că asocierea formată din UMB, SĂ&PE Construct, Tehnostrade și Spedition UMB, alături de Arcada Company, lucrează la proiectul care urmează să fie dus mai departe de CNIR, autoritatea contractantă.

Profit.ro precizează că platforma drumului va avea 23 de metri, iar benzile de urgență vor avea câte 2,5 metri pe fiecare sens. În aceeași relatare, publicația arată că proiectul este gândit cu șase noduri rutiere și cu 57 de poduri, pasaje și viaducte.

Într-un context mai larg, proiectul a fost descris anterior ca fiind încă în etapa de proiectare, iar în vara anului 2026 normativul tehnic pentru drumurile expres a fost modificat pentru a permite benzi de urgență de 2,5 metri, potrivit unei relatări anterioare din Mediafax. Profit.ro leagă această schimbare de noul standard care poate fi introdus direct în proiect înainte de execuție.

Tot Profit.ro consemnează că termenul de proiectare este de șase luni, iar execuția ar urma să dureze 36 de luni. Publicația mai scrie că CNIR a emis decizia de expropriere pentru 3.297 de imobile din județele Vrancea și Brăila, iar despăgubirile se ridică la aproape 36 de milioane de lei.

Traseul va lega A7 de zona Brăila și, mai departe, de Podul peste Dunăre, Drumul Expres Brăila–Galați, Tulcea și Constanța, potrivit Profit.ro. Pentru județele Vrancea și Brăila, proiectul poate însemna o conexiune rutieră mai rapidă pe acest coridor, însă lucrările efective nu au fost anunțate ca începute în materialele citate.