Miruță spune că Transporturile au pierdut 2,2 miliarde de euro din PNRR

Radu Miruță, ministrul interimar al Economiei, a afirmat marți, la Parlamentul României, că Ministerul Transporturilor a pierdut 2,2 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență, dintr-o alocare inițială de 7,62 miliarde de euro.

Potrivit Economedia, Miruță a spus că sumele au fost tăiate în timpul guvernării Ciolacu și a indicat că decizia a venit în contextul unor nereguli la achiziții și al unor întârzieri la execuția lucrărilor. El a susținut că banii nu au fost pierduți pentru neîndeplinirea unor reforme, ci pentru probleme legate de implementarea proiectelor.

În aceeași conferință de presă, ministrul interimar a enumerat și câteva repere din componenta de transport a PNRR. Economedia consemnează că acesta a vorbit despre 250 de kilometri de autostradă, 1.527 de kilometri de cale ferată nouă și modernizată, 10 pasaje rutiere și 122 de puncte negre eliminate de pe șosele.

Miruță a indicat, potrivit aceleiași surse, sectorul Ploiești–Buzău al autostrăzii A7, achizițiile și întârzierile la metroul Cluj, capetele din sectorul montan al Autostrăzii A8 și Autostrada Transilvania ca exemple de proiecte cu probleme. Sursa nu precizează separat dacă toate aceste cazuri au fost cauze directe ale pierderii sumei sau exemple invocate în susținerea afirmației sale.

Economedia mai relatează că ministrul a comparat suma de 2,2 miliarde de euro cu alte fonduri europene discutate recent în spațiul public, însă articolul nu oferă o confirmare independentă a cifrei dintr-un document oficial citat integral. În forma prezentată de sursă, declarația rămâne una politică și administrativă, legată de modul în care au fost gestionate proiectele de transport.

În plan local, o astfel de diminuare a finanțării poate însemna întârzieri pentru proiecte rutiere și feroviare care influențează mobilitatea și accesul la investiții, mai ales în zonele dependente de legături rapide cu marile coridoare de transport.