CFR Călători funcționează fără buget aprobat de 257 de zile
Sindicaliștii avertizează că întârzierea aprobării bugetului CFR Călători poate afecta cheltuielile curente și circulația trenurilor.
UPDATE 15.09.2026 13:12 — Miruță spune că trenurile nu se vor opri
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat marți că trenurile CFR Călători nu se vor opri și că operatorul „va avea bugetul aprobat”, potrivit Mediafax. El a spus că ministerul nu aprobă bugete „fără acoperire” și că acestea trebuie corelate cu realitatea, nu cu solicitările sindicatelor.
Miruță a adăugat, potrivit Mediafax, că la CFR Călători trebuie discutate și criteriile de acordare a subvenției, astfel încât banii publici să fie direcționați către serviciul prestat, nu către trenuri care circulă fără pasageri.
CFR Călători funcționează de 257 de zile fără buget de venituri și cheltuieli aprobat, iar Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane spune că întârzierea poate pune în pericol circulația trenurilor. Potrivit Mediafax, operatorul feroviar de stat asigură zilnic transportul a zeci de mii de pasageri.
Federația susține că Ministerul Transporturilor și-ar fi încheiat procedurile, însă bugetul ar fi rămas blocat la Ministerul Finanțelor. În formularea sindicaliștilor, întârzierea nu este doar o chestiune administrativă, ci una care poate afecta funcționarea curentă a companiei.
Potrivit Mediafax, sindicaliștii spun că au trecut 257 de zile de la începutul anului fără ca bugetul să fie aprobat. Ei afirmă că depășirea termenului de 150 de zile de la aprobarea bugetului de stat a ajuns să afecteze finanțarea serviciului public de transport feroviar.
Federația arată că lipsa finanțării poate lovi în cheltuieli precum energia electrică, motorina, reparațiile, materialele și salariile. Reprezentanții angajaților spun că aceste costuri sunt necesare pentru menținerea trenurilor în circulație și că blocajul bugetar riscă să se vadă în activitatea de zi cu zi a operatorului.
În mesajul transmis, sindicaliștii cer Ministerului Finanțelor să finalizeze de urgență aprobarea bugetului și să explice public cine răspunde pentru întârziere. Ei pun sub semnul întrebării durata procedurilor și susțin că bugetul a rămas în așteptare după ce Ministerul Transporturilor și-a parcurs pașii interni.
Federația mai spune că transportul feroviar nu poate fi administrat permanent „din criză în criză”. În același timp, sindicaliștii avertizează că, dacă finanțarea nu este deblocată urgent, trenurile se vor opri, formulare pe care o prezintă ca avertisment legat de lipsa banilor, nu ca o constatare a unei opriri deja produse.
Contextul este unul mai larg, după ce la 13 august 2026 aceeași federație avertiza că CFR SA ar putea ajunge să nu mai poată plăti salariile dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030. Pe 17 august 2026, sindicaliștii spuneau că sistemul feroviar riscă un blocaj financiar care ar putea duce la suspendarea unor trenuri dacă nu sunt deblocate rapid mecanismele de finanțare.
Pe 20 august 2026, federația relua avertismentul că lipsa finanțării și bugetul neaprobat pot afecta circulația trenurilor din România. În acest nou apel, organizația leagă direct întârzierea aprobării bugetului CFR Călători de riscuri pentru serviciul public de transport și pentru pasagerii care depind zilnic de el.