Craiova a depășit Mioveniul la producția auto în vara lui 2026

Ford Otosan Craiova a produs 53.486 de automobile în perioada iunie-august 2026, iar Automobile Dacia Mioveni 52.907, potrivit datelor ACAROM citate de Ziarul Financiar. Diferența este mică, dar confirmă că uzina din Craiova a trecut din nou în fața celei din Mioveni în intervalul de vară.

Ziarul Financiar precizează că este a doua vară consecutivă în care Craiova depășește Mioveniul. În vara lui 2025, avansul uzinei din Dolj fusese și mai mare, cu 3.100 de unități, după cum consemnează aceeași publicație în baza datelor ACAROM.

În același material, Ziarul Financiar amintește că în vara lui 2022 Mioveniul avea un avans clar: Dacia a produs atunci 68.440 de automobile, iar Ford Otosan 45.848. Publicația notează că, față de acel moment, producția de vară a Dacia a scăzut, iar cea de la Craiova a crescut.

Tot Ziarul Financiar arată că, în patru ani, producția de vară a uzinei Dacia a coborât cu 22,7%, în timp ce producția Ford Otosan a urcat cu 16,7%. În același interval, volumul cumulat al celor două uzine a scăzut la 106.393 de unități, însă articolul nu leagă această evoluție de o cauză anume.

Contextul publicat anterior în septembrie 2026 arată că producția auto din România a scăzut în primele opt luni ale anului, iar în august cele două uzine au fost oprite aproape complet pentru reparații și întreținere. Pe 19 august 2026, Ford Otosan a reluat producția la Craiova la capacitate normală, cu circa 1.300 de mașini pe zi, potrivit unei relatări separate din aceeași perioadă.

În plan local, comparația din vara lui 2026 arată cum se redistribuie volumele între două centre industriale importante din România. Pentru județele în care funcționează cele două uzine, datele indică o competiție strânsă, dar limitată la intervalul analizat de ACAROM și preluat de Ziarul Financiar.