Dacia rămâne reperul industriei auto românești
Ziarul Financiar notează că Automobile Dacia rămâne cea mai mare companie din industria românească și cel mai mare exportator.
Potrivit Ziarul Financiar, Automobile Dacia SA rămâne reperul principal al industriei auto românești, fiind prezentată drept cea mai mare companie din industria românească și cel mai mare exportator. Publicația arată că, în ultimul deceniu, Dacia a fost menționată constant în această poziție.
La Mioveni, în județul Argeș, costul de producție al unei mașini Dacia a fost de 98.000 de lei în 2025, cu 11,5% peste nivelul din 2024, consemnează Ziarul Financiar. Din creșterea de 10.100 de lei pe mașină, 9.500 de lei au fost puși pe seama componentelor, iar energia a scăzut în 2025, dar articolul spune că iarna lui 2026 o va readuce în sus.
Același material amintește că, pentru câțiva ani la rând, fabrica de la Mioveni a depășit OMV Petrom la cifra de afaceri. Această comparație este folosită de Ziarul Financiar pentru a ilustra dimensiunea pe care a avut-o Dacia în economia românească în anumite perioade, fără a schimba ierarhia actuală descrisă în articol.
În acoperirea istorică invocată de publicație, Dacia a fost prezentată în ultimul deceniu ca lider al industriei auto locale și ca principal exportator al României. Pe 9 septembrie 2026, INS a publicat și un clasament al celor mai mari exportatori, condus de Automobile-Dacia SA, iar industria auto era bine reprezentată în top 20, potrivit contextului menționat în brief.
Pentru județul Argeș, evoluția costurilor și a producției de la Mioveni rămâne relevantă prin efectele asupra furnizorilor și a activității industriale din zonă. Ziarul Financiar notează că piesele sunt tot mai scumpe, iar această presiune se vede direct în costul de producție al fiecărei mașini.