Tunelul Poiana intră într-o nouă etapă pe A1 Sibiu-Pitești

Lucrările la Tunelul Poiana, de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești, au intrat într-o etapă nouă, după ce infrastructura și platforma de lansare pentru utilajul TBM au ajuns aproape de final, potrivit Adevărul.

Publicația citează anunțul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, care a transmis că stadiul de construire a infrastructurii necesare și al platformei de lansare este de peste 80%. Potrivit aceleiași surse, montajul componentelor utilajului de forare este programat să înceapă la începutul lunii octombrie 2026.

Tunelul Poiana are o lungime de 1.780 de metri și este prezentat drept cel mai lung tunel de pe viitoarea autostradă A1 Sibiu-Pitești, dar și cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România, consemnează Adevărul. Segmentul face parte din tronsonul Cornetu-Tigveni, care are 37,4 kilometri.

În același material, Adevărul arată că lucrările la acest segment au început în 2025, după ce Ministerul Transporturilor a emis în decembrie 2024 autorizația de construire. Șantierul din zona tunelului a fost deschis în primăvara anului trecut, iar până acum constructorii au lucrat la amenajarea portalurilor și a platformei de lansare pentru TBM.

Pe portalul dinspre Sibiu, unde urmează să înceapă forajul, au avut loc cele mai ample lucrări, potrivit publicației. Acolo va fi montată și lansată instalația TBM care va străpunge Dealul Frăsinet și va lega prin autostradă județele Vâlcea și Argeș.

Adevărul îl citează și pe Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care spunea în iulie 2026 că forajul tunelului Poiana urma să înceapă dinspre capătul Sibiu, după analize geotehnice. Publicația notează că la portalul dinspre Pitești sunt necesare lucrări suplimentare de consolidare a terenului.

Tot Adevărul precizează că piesele utilajului TBM au ajuns în România în ianuarie 2026 și au fost transportate la Călărași pentru preasamblare, urmând ca montajul final să înceapă la portalul tunelului. În acest context, avansul lucrărilor de pregătire marchează trecerea către etapa în care utilajul poate fi adus pe șantier și asamblat.

Pentru zona traversată de autostrada Sibiu-Pitești, evoluția de la Tunelul Poiana este una dintre etapele importante ale Secțiunii 3 Cornetu-Tigveni, care rămâne un punct tehnic esențial al proiectului rutier.