Peste 80% din infrastructura pentru TBM, finalizată pe A1 Sibiu-Pitești

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova anunță că lucrările pregătitoare pentru lansarea utilajului TBM de la Tunelul Poiana, de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești, au depășit pragul de 80% la infrastructura necesară.

Potrivit DRDP Craiova, stadiul de construire a infrastructurii și al platformei de lansare a TBM-ului este finalizat în proporție de peste 80%. Instituția precizează că montajul componentelor utilajului, furnizate de producător, este programat să înceapă la începutul lunii viitoare.

News.ro consemnează aceeași formulare privind începutul lunii viitoare, în timp ce Gândul indică începutul lunii octombrie pentru montaj. Diferența ține de modul în care este redat momentul estimat, fără ca sursele să ofere o dată exactă.

Potrivit News.ro, tunelul are o lungime de 1.780 de metri și va fi realizat cu ajutorul unui utilaj TBM, tehnologie folosită pentru excavarea mecanizată a tunelurilor. Sursa citează și faptul că această etapă este importantă în pregătirea forării celui mai lung tunel de pe secțiune.

Știrile ProTV reia anunțul DRDP Craiova despre pragul de peste 80% și despre montajul programat la începutul lunii viitoare. Totodată, publicația notează că Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni este primul sector de autostradă aflat în totalitate în administrarea direcției.

Într-o acoperire anterioară, din 26 august 2026, Economedia relata că Secțiunea 3 ajunsese la un stadiu fizic de 17,35%. Pe 8 septembrie 2026, aceeași zonă a intrat într-o etapă de asfaltare pe un tronson experimental de 400 de metri, potrivit Economedia și Bursa.

Gândul mai menționează că Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni are 37,4 kilometri. În acest context, avansul anunțat acum marchează o nouă etapă pregătitoare pe unul dintre cele mai complexe tronsoane ale autostrăzii Sibiu-Pitești, fără a indica însă un termen de finalizare pentru tunel sau pentru secțiune.