Ministerul Transporturilor reduce la 12 luni stagiul navigatorilor

Ministerul Transporturilor a semnat un ordin prin care reduce de la 24 la 12 luni perioada minimă de serviciu pe mare necesară navigatorilor români pentru accesul la brevetele de ofițer punte secund și ofițer mecanic secund, potrivit News.ro și Digi24.

Potrivit acelorași surse, ordinul a fost și pus în transparență decizională, iar măsura vizează personalul navigant maritim român care urmărește accesul la funcții de nivel managerial. News.ro și Bursa arată că schimbarea elimină o condiție națională suplimentară, considerată mai strictă decât cerințele aplicate la nivel european și internațional.

În relatările din 11 septembrie 2026, anunțul a fost atribuit alternativ lui Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, și lui Horațiu Cosma, secretar de stat în minister. Digi24 și News.ro consemnează că ordinul a fost prezentat ca o corectare a unei diferențe care îi dezavantaja pe navigatorii români pe piața muncii maritime.

Tot pe 11 septembrie 2026, mai multe articole au relatat că un ofițer i-a semnalat ministrului problema condițiilor mai stricte, iar acesta a spus că a verificat situația și a decis modificarea. Digi24, News.ro și Mediafax notează că sesizarea a venit printr-un mesaj transmis pe WhatsApp, iar oficialul a susținut că a început apoi corectarea ordinului.

Potrivit News.ro, Digi24, Mediafax și G4Media, justificarea invocată pentru modificare este alinierea la standardele internaționale STCW și la cadrul european aplicabil. Aceleași surse redau poziția ministrului potrivit căreia nu sunt reduse standardele de competență, ci este eliminată o condiție suplimentară care ținea navigatorii români mai mult timp departe de funcțiile de management.

Gândul a precizat că ordinul nr. 1.252/2014 este actul vizat de modificare, iar pentru anumite nave stagiul cerut era de minimum 24 de luni. Sursa mai arată că, în forma anterioară, cerința se aplica și pentru nave maritime cu tonaj brut între 500 și 3.000, nu doar pentru cele de 3.000 sau mai mare.

În acoperirea din 11 septembrie 2026, Bursa și News.ro au relatat și că ministrul le-a mulțumit ofițerului care a semnalat situația, colegilor din minister și deputatului Stelian Ion, despre care a spus că a analizat variante de modificare. În același timp, sursele nu indică data exactă la care ordinul intră în vigoare, astfel că articolul consemnează doar semnarea și punerea lui în transparență decizională.

Pentru navigatorii români, măsura poate însemna un parcurs mai scurt către brevetele cerute pentru funcții mai bine plătite, fără a modifica cerințele profesionale invocate de minister. În lipsa unei date de aplicare anunțate public în sursele consultate, efectele concrete rămân legate de finalizarea procedurii administrative.