Producția auto din România a scăzut cu 7,8% în opt luni
Producția de autoturisme din România a coborât la 319.750 de unități în primele opt luni din 2026, în scădere cu 7,8% față de aceeași perioadă din 2025.
UPDATE 12.09.2026 13:12 — Scăderea este pusă și pe seama reviziilor anuale
Potrivit Profit.ro, producția din august a fost influențată de opririle planificate pentru reviziile anuale de la Dacia Mioveni și Ford Otosan Craiova, perioadă în care cele două uzine au funcționat doar câteva zile. Publicația notează însă că datele ACAROM indică și o cerere mai slabă, nu doar efectul opririlor tehnice.
Profit.ro mai arată că, după primele opt luni din 2026, industria auto locală se îndreaptă spre al doilea an consecutiv de declin, pe fondul evoluției negative din vară.
Producția de autoturisme din România a ajuns la 319.750 de unități în primele opt luni din 2026, în scădere cu 7,8% față de aceeași perioadă din 2025, potrivit Asociației Constructorilor de Automobile din România, citată de Economedia și Bursa.
Datele transmise de ACAROM arată că volumul cumulat este sub nivelul de 346.800 de vehicule consemnat în intervalul similar din 2025, notează Bursa. Aceeași sursă precizează că rezultatul din 2026 include producția celor două uzine majore din țară, Dacia Mioveni și Ford Otosan Craiova.
Potrivit Economedia, Dacia a raportat 169.014 unități în primele opt luni ale anului, iar Ford Otosan a ajuns la 150.736 de unități. Bursa consemnează aceleași valori și arată că ele provin din comunicatul ACAROM remis redacției.
În iulie 2026, uzina Dacia de la Mioveni a produs 25.869 de autoturisme, iar fabrica Ford Otosan din Craiova a asamblat 23.302 unități, potrivit Economedia. Bursa redă aceleași cifre și menționează că producția totală din luna respectivă a fost de 49.171 de autoturisme.
În august 2026, producția totală din România a coborât la 12.607 autoturisme, arată Economedia. Din acest volum, Dacia a realizat 3.741 de unități, iar Ford Otosan 8.866, potrivit aceleiași surse; Bursa confirmă repartiția pe cele două uzine și totalul lunar.
Pentru județul Dolj, evoluția este relevantă prin rolul uzinei din Craiova în producția națională. Datele publicate de ACAROM și preluate de Economedia și Bursa arată că Ford Otosan a rămas peste Dacia în august, în timp ce pe ansamblul primelor opt luni producția totală a fost mai mică decât în 2025.