PMB a lansat licitația pentru Podul Constanța

Primăria Capitalei a lansat procedura de atribuire pentru studiul de fezabilitate și proiectarea proiectului de reconstrucție și lărgire a Podului Constanța, a anunțat Ciprian Ciucu. Potrivit Economedia, investiția vizează și modernizarea unor artere din nordul Bucureștiului, precum și realizarea unui nod intermodal.

Potrivit Economedia, termenul de depunere a ofertelor este 15 octombrie 2026, iar valoarea estimată a contractului pentru aceste servicii este de 2.171.006,17 lei fără TVA. Sursa menționează și o durată de 180 de zile calendaristice pentru prestarea serviciilor. G4Media confirmă lansarea procedurii și precizează că proiectul include reconstrucția și lărgirea podului, reconfigurarea intersecției și nodul intermodal.

În forma prezentată de municipalitate, proiectul cuprinde reconfigurarea, reabilitarea și modernizarea intersecției Șoseaua Chitilei cu Bulevardul Bucureștii Noi, a Bulevardului Bucureștii Noi între strada Timișului și Podul Constanța și a Căii Griviței între Podul Constanța și strada Carpați. Economedia notează că, după atribuirea contractului, urmează stabilirea procedurii de exproprieri pentru cauză de utilitate publică.

G4Media arată că municipalitatea estimează începerea șantierului în 2028, iar Economedia consemnează aceeași estimare pentru deschiderea efectivă a lucrărilor de lărgire a carosabilului. Sursele nu indică un calendar exact al exproprierilor, ci doar că acestea trebuie făcute înainte de șantier.

Anunțul vine după ce, la 14 august 2026, au început lucrările de montare a șinei de tramvai sub Podul Constanța, iar la 7 septembrie 2026 sursele din acoperirea anterioară notau că intervențiile din zonă erau aproape de finalizare. Tot atunci era menționat că Lotul 4 al modernizării infrastructurii de tramvai are aproape opt kilometri și termen general de finalizare în 2027.

Economedia și G4Media arată că, în paralel cu noua procedură de proiectare, în zonă continuă modernizarea liniei de tramvai de la Podul Constanța, parte din Lotul 4 al reabilitării infrastructurii de transport public din Capitală. Primăria Capitalei a transmis că lucrările de pe linia de tramvai și pod ar urma să se încheie în octombrie, iar traficul auto să revină la două benzi pe sens după finalizarea cazării de rulare.

Proiectul poate schimba circulația și accesul într-una dintre cele mai aglomerate zone din nordul Capitalei, însă etapa anunțată acum rămâne una pregătitoare. Potrivit informațiilor publicate de cele două surse, abia după studiul de fezabilitate, proiectare și exproprieri ar putea urma licitația pentru execuție și, ulterior, șantierul anunțat pentru 2028.