USLM spune că o călătorie cu metroul costă în realitate 14 lei
Liderul USLM afirmă că o călătorie cu metroul ar costa aproximativ 14 lei fără compensația de la stat, în timp ce tariful plătit rămâne 5 lei.
Marian Artimon, președintele USLM, a susținut că o călătorie cu metroul bucureștean costă în realitate aproximativ 14 lei, iar compensația publică reduce prețul plătit de călători la 5 lei sau la 2,3 lei prin abonament, potrivit Digi24 și HotNews.
Liderul sindical a spus, într-o conferință de presă, că suma de 5 lei se aplică pentru cei care cumpără două călătorii, în timp ce abonamentul ar coborî costul efectiv la 2,3 lei. Atât Digi24, cât și HotNews redau această explicație ca declarație a lui Artimon, nu ca o verificare independentă a costului real.
Potrivit acelorași surse, sindicalistul a legat discuția despre tarif de majorarea de la 5 lei la 7 lei, despre care a spus că fusese anulată prin ordinul ministrului interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță. Digi24 și HotNews notează că Artimon a afirmat și că această creștere ar fi trebuit să înceapă la 1 ianuarie 2026.
În același context, Artimon a susținut că majorarea nu era gândită pentru salariile angajaților Metrorex, ci pentru fluxul de numerar al companiei. Digi24 și HotNews redau declarația sa potrivit căreia statul ar fi trebuit să plătească o subvenție de 1.270.000.000 lei, din care ar fi achitat 740.000.000 lei, iar din încasări ar mai fi rămas 120.000.000 lei.
Aceste sume apar în cele două materiale ca parte a argumentației sindicale privind finanțarea operatorului, nu ca o confirmare separată a necesarului bugetar al Metrorex. În aceeași relatare, Artimon a spus că scumpirea la 7 lei fusese discutată anterior și cu fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, în legătură cu asigurarea compensației.
În fundalul acestei dispute, USLM menționa pe 30 aprilie 2026 că majorarea tarifelor la metrou fusese convenită de Guvernul Bolojan, în condițiile în care compensația alocată de Ministerul Finanțelor pentru Metrorex era de 65% din necesar. Ulterior, pe 19 iunie 2026, Radu Miruță a anulat ordinul care prevedea creșterea călătoriei de la 5 lei la 7 lei.
Tot pe 7 septembrie 2026, Ministerul Transporturilor a respins deschiderea de credite bugetare pentru Metrorex în valoare de 63.458.000 lei, potrivit acoperirii anterioare. Pentru bucureșteni, disputa rămâne relevantă fiindcă privește costul efectiv al unei călătorii și modul în care este susținută financiar una dintre cele mai folosite forme de transport din Capitală.