NewsAI preview
Național 321 cuvinte

Peste 300 de oameni lucrează pe lotul Joseni–Ditrău al A8

Pe lotul montan Joseni–Ditrău al A8 lucrează peste 300 de oameni și 240 de utilaje, iar șantierul este prezentat ca avansând bine la mai puțin de o lună de la start.

Pe lotul 1D Joseni–Ditrău al Autostrăzii Unirii A8, din județul Harghita, lucrează în prezent peste 300 de oameni și 240 de utilaje și echipamente, iar șantierul este descris ca având un ritm bun la mai puțin de o lună de la începerea efectivă a lucrărilor, potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Oficialul a precizat că lucrările vor fi supravegheate online de constructor, prin camere web instalate în punctele de lucru, iar săptămânal vor fi realizate filmări cu drona pentru urmărirea evoluției șantierului, conform News.ro și Digi24. Cele două publicații arată că măsura face parte din modul de monitorizare prevăzut pentru acest sector montan al A8.

Cosma a spus că mobilizarea de pe șantier confirmă începutul bun observat încă din etapa de pregătire. Potrivit News.ro, proiectarea a fost finalizată cu trei luni înainte de termen, ceea ce a permis demararea lucrărilor în sezonul de lucru. Digi24 preia aceeași idee și notează că ritmul actual este unul bun, la scurt timp după start.

Pe cei 14,4 kilometri ai lotului Joseni–Ditrău vor fi construite 18 poduri, pasaje și viaducte, trei ecoducte, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie spre lotul 2A Ditrău–Grințieș, potrivit celor două surse. News.ro și Digi24 menționează, de asemenea, că în șantier se lucrează la terasamente, umpluturi, consolidări, îmbunătățirea terenului de fundare, precum și la pasaje și ecoducte.

În paralel, constructorul român de pe acest lot continuă lucrările în mai multe puncte ale aliniamentului, iar Cosma a afirmat că A8 avansează zilnic. El a mai spus că documentația pentru următorul lot montan, 2A Ditrău–Grințieș, este pregătită în vederea autorizării lucrărilor, însă sursele citate nu indică un calendar pentru deschiderea traficului.

Pentru județul Harghita, avansul acestui tronson rămâne relevant prin faptul că aduce mai aproape o legătură rutieră importantă între Moldova și Transilvania, pe un sector montan urmărit atent de autorități și de constructor, potrivit declarațiilor lui Horațiu Cosma consemnate de News.ro și Digi24.