APIA: autoturismele noi au scăzut cu 37% în august
APIA spune că înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 37% în august 2026, iar mașinile electrificate au rămas majoritare, cu 65% din piață.
Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut cu 37% în august 2026 față de aceeași lună din 2025, iar autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 65%, potrivit APIA, pe baza datelor publicate de DGPCI.
Asociația arată că segmentul mild-hybrid (MHEV) a înregistrat o scădere de 43% și o cotă de piață de 21,5%, iar full-hybrid (FHEV) a coborât tot cu 43%, la o cotă de 21%. În același timp, plug-in hybrid (PHEV) a crescut cu 48,8% și a ajuns la 15,5% din piață, iar electricele pure (BEV) au scăzut cu 29,7%, la o cotă de 7%.
Potrivit News.ro, datele APIA provin din prelucrarea informațiilor DGPCI, iar în primele opt luni din 2026 piața auto din România a consemnat un declin de 10,4% față de perioada similară din 2025. Știrile ProTV notează aceeași evoluție la opt luni, iar în acoperirea anterioară din 1 septembrie era menționată o scădere de 10,12%, diferența ținând de modul de rotunjire sau de formularea folosită în relatări.
Dan Vardie, președintele APIA, a spus că scăderea din august confirmă fragilitatea pieței auto din România, într-un an marcat de incertitudine și de lansarea târzie a programului Rabla Auto. El a arătat că, în acest context, electrificatele rămân majoritare, iar evoluția segmentelor PHEV și BEV arată schimbări diferite în preferințele cumpărătorilor.
Programul Rabla Auto a fost lansat pentru persoane fizice pe 20 iulie 2026, iar bugetul pentru automobilele pur electrice și plug-in hybrid s-a epuizat în 10 zile, potrivit APIA. La a doua sesiune, începută pe 25 august, peste 70 de milioane de lei au fost direcționate către motoare termice și hibride, iar aproximativ 20 de milioane de lei către PHEV și BEV, arată aceeași sursă.
Potrivit Bursa, vehiculele comerciale ușoare plus minibus au crescut cu 5%, iar cele grele plus bus cu 17% în august 2026. Aceeași relatare consemnează că, după primele opt luni, piața românească rămâne sub nivelul din 2025, în timp ce la nivelul Uniunii Europene piața era în creștere cu 5,7% după primul semestru din 2026.
APIA mai precizează că autoturismele electrificate au reprezentat 65% din piață în august, iar această pondere a rămas mai mare decât cea a segmentelor individuale cu motoare clasice. Pentru cumpărătorii din județe, datele naționale pot conta prin oferta disponibilă și prin modul în care sunt orientate programele de înnoire a parcului auto, însă evoluțiile locale nu sunt detaliate în statisticile publicate acum.