Asfaltare experimentală pe secțiunea Cornetu-Tigveni a A1
Pe secțiunea Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental, pentru stabilirea rețetei finale de asfalt.
Pe secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Potrivit acestuia, operațiunea are rolul de a stabili rețeta finală de asfalt pentru întregul lot.
Potrivit Profit.ro, News.ro, Bursa și Economedia, asfaltarea experimentală se desfășoară între km 71 și km 71+400, pe un tronson de 400 de metri. Sursele citate arată că asfaltul este așternut în două straturi succesive de asocierea de constructori italieni și români Webuild-Tancrad.
Contextul lucrărilor este unul mai amplu. La 26 august 2026, secțiunea 3 Cornetu-Tigveni ajunsese la un stadiu fizic de 17,35%, iar pe șantier lucrau 1.000 de muncitori și 512 utilaje, potrivit acoperirii anterioare. Aceeași acoperire nota atunci că extinderea lucrărilor depindea de obținerea Acordului Revizuit de Mediu.
Acum, sursele transmit că lucrările sunt concentrate pe aproximativ 30% din șantier, fără a echivala acest procent cu stadiul fizic total. Potrivit News.ro, Bursa și Economedia, activitatea vizează tunelul Poiana, 14 structuri — poduri și viaducte — și terasamente.
În ansamblu, stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 18%, potrivit News.ro, Bursa, Economedia și Profit.ro. Aceeași sursă de informație arată că secțiunea are 37,4 km, iar rezultatul testului de asfaltare va fi folosit pentru stabilirea rețetei finale pe întreaga lungime.
Contractul pentru secțiunea 3 are o valoare de 5.323.000.000 lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport, potrivit Profit.ro, News.ro, Bursa și Economedia. Profit.ro menționează și că secțiunea Cornetu-Tigveni este una dintre cele două secțiuni care vor traversa efectiv Carpații pe traseul Sibiu-Pitești.
Pentru județele traversate de viitoarea autostradă, avansul lucrărilor marchează o etapă tehnică importantă pe un coridor rutier urmărit atent, însă sursele citate nu indică un termen actualizat de finalizare și nici o dată de deschidere a traficului.