Dacia a prezentat a doua generație Spring, produsă în Slovenia
Dacia a prezentat a doua generație Spring, cu producția mutată din China în Slovenia și livrări anunțate pentru începutul lui 2027.
UPDATE 08.09.2026 22:00 — Dacia anunță portbagajul și oprește producția primei generații
UPDATE Potrivit Dacia, noul Spring are un portbagaj de 337 de litri, care poate ajunge la 1.283 de litri cu bancheta spate rabatată, iar modelul păstrează și un spațiu de 18 litri sub capotă. Compania a precizat, de asemenea, că prima generație Spring a ieșit din producție, potrivit Ziarului Financiar și Gândul.
Totodată, Katrin Adt, CEO Dacia, a spus la lansare că, în acest moment, nu există niciun proiect nou pe care să-l poată comunica pentru uzina de la Mioveni, potrivit Ziarului Financiar.
Dacia a prezentat la Paris a doua generație a modelului electric Spring, iar producția este mutată din China la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, potrivit Profit.ro și News.ro.
Noul model va ajunge pe piață cu un preț de pornire de 17.900 de euro, iar primele livrări sunt programate pentru începutul anului 2027, conform Mediafax, Economedia și Bursa.
Potrivit Profit.ro, mașina are 3,85 metri lungime și 1,74 metri lățime, iar prezentarea oficială a avut loc la Paris. Adevărul a scris că a doua generație Spring a fost văzută în premieră în capitala Franței și că cele două generații vor fi vândute o perioadă în paralel.
În materialele publicate de Profit.ro și G4Media, Katrin Adt, CEO Dacia, a explicat că păstrarea numelui Spring ține de succesul primei generații, iar Frank Marotte, vicepreședinte pentru vânzări și operațiuni, a spus că cererea pentru mașini electrice a crescut și că marca are nevoie de un singur model electric mai bine poziționat.
HotNews a precizat că noul Spring este cu 15 cm mai lung și cu 18 cm mai lat decât generația anterioară. În schimb, Mediafax, News.ro, Bursa și Știrile ProTV au relatat că mașina este cu 18 cm mai mare decât predecesorul, fără a detalia separat lungimea și lățimea. Diferența ține de modul în care au fost prezentate dimensiunile.
Tot HotNews și G4Media au indicat datele tehnice principale: motor de 80 CP, baterie de 27,5 kWh și autonomie de până la 250 km în ciclul mixt WLTP. HotNews a menționat și că modelul este oferit în două niveluri de echipare, Expression și Journey, cu aceeași motorizare și aceeași baterie.
Mediafax și Economedia au scris că noul Spring va fi eligibil pentru subvențiile acordate vehiculelor fabricate în Europa și nu va mai fi afectat de taxele vamale aplicate mașinilor electrice produse în China. Bursa a notat, de asemenea, că modelul va beneficia de subvențiile rezervate vehiculelor fabricate în Europa.
Adevărul a consemnat că, din 2021, au fost vândute peste 210.000 de unități Spring în peste 40 de țări. În același timp, Profit.ro a relatat că noul model folosește o platformă comună cu Renault Twingo, iar G4Media a spus că mașina a fost reproiectată complet față de generația anterioară.
În contextul pieței locale, mutarea producției în Europa și accesul la programe de stimulare pot conta pentru clienții care urmăresc costul final și disponibilitatea modelului, însă prețul și condițiile de vânzare vor depinde de piața fiecărei țări, potrivit informațiilor publicate de sursele citate.