Georgia anunță investiții de aproape 7 miliarde de dolari în coridor
Georgia vrea să mobilizeze aproape 7 miliarde de dolari până în 2032 pentru infrastructura Coridorului Mijlociu, a anunțat premierul Irakli Kobajidze la Batumi.
Georgia intenționează să mobilizeze aproape șapte miliarde de dolari până în 2032 pentru dezvoltarea infrastructurii logistice și de transport a Coridorului Mijlociu, a declarat premierul Irakli Kobajidze, potrivit Bursa.
Anunțul a fost făcut la Batumi, în cadrul Forumului Internațional Maritim, care a reunit 400 de delegați din 40 de țări, consemnează aceeași sursă. Potrivit Bursa, guvernul georgian a prezentat această sumă ca parte a unui plan pe termen lung pentru ruta cunoscută și ca Ruta Internațională de Transport Transcaspică, sau TITR.
În intervenția sa, Kobajidze a spus că organizarea forumului capătă o importanță deosebită în contextul provocărilor cu care se confruntă economia globală, mai ales prin nevoia de diversificare a rutelor și de stabilitate a lanțurilor de aprovizionare, relatează Bursa. El a adăugat că sunt necesare legături de încredere între Europa și Asia.
Tot potrivit Bursa, premierul georgian a afirmat că rolul Coridorului Mijlociu devine strategic. El a invocat și previziunile Băncii Mondiale, potrivit cărora, dacă vor exista investiții corespunzătoare până în 2030, volumul încărcăturilor s-ar putea tripla, iar timpul de transport s-ar putea reduce la jumătate.
În același context, Kobajidze a spus că transportul maritim al Georgiei și-a îndeplinit angajamentele prevăzute în Acordul de Asociere cu Uniunea Europeană semnat în 2014 și că țara este dispusă să continue consolidarea normelor internaționale în Marea Neagră, în cooperare strânsă cu Organizația Maritimă Internațională, notează Bursa.
La rândul său, secretarul general al OMI, Arsenio Dominguez, a evidențiat rolul Georgiei ca punte între Est și Vest, potrivit aceleiași surse. El a apreciat că procesele geopolitice negative îngreunează transportul de mărfuri în mai multe regiuni ale lumii și că Georgia are un rol important în interconectarea dintre Europa și Asia.
Coridorul Mijlociu este urmărit atent și în regiune, deoarece reprezintă o rută de transport care leagă Europa de Asia prin zona Mării Negre și a Caucazului. Pentru România, evoluțiile de acest tip contează în contextul conexiunilor comerciale și logistice din spațiul pontic, însă anunțul de la Batumi descrie doar planul georgian și orizontul său de implementare.
Planul prezentat la Batumi nu oferă o defalcare a sumelor și nici nu precizează sursele de finanțare, dar fixează un orizont clar: până în 2032. În această formă, anunțul arată că Georgia mizează pe infrastructura de transport ca instrument pentru consolidarea poziției sale pe axa Europa-Asia, într-un moment în care mai multe state din regiune caută rute mai stabile și mai bine conectate.