Circulația Giurgiu-Ruse se oprește complet opt luni în 2027
Legătura feroviară Giurgiu-Ruse va fi închisă complet între 5 aprilie și 13 decembrie 2027, pentru modernizarea și electrificarea liniei București–Giurgiu.
Circulația feroviară dintre Giurgiu și Ruse va fi oprită complet între 5 aprilie și 13 decembrie 2027, pentru lucrări de modernizare și electrificare pe linia București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, potrivit Mediafax și G4Media.
Ambele surse arată că în intervalul menționat nu vor putea circula nici trenurile de călători, nici cele de marfă pe Podul Dunării. Traficul internațional urmează să fie redirecționat pe rute alternative, iar Mediafax și G4Media menționează explicit Vidin și Kardam printre variantele folosite.
Potrivit Mediafax, contractul pentru Lotul 2 are o valoare de 2,108 miliarde de lei fără TVA și este derulat de asocierea RailWorks, formată din Arcada Company, în calitate de lider, și Alstom Transport. G4Media confirmă aceleași date despre asociere și valoarea contractului.
Mediafax precizează că proiectul vizează modernizarea a 93,45 kilometri de linie feroviară simplă, pe traseul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră. În relatarea sa, lucrările includ modernizarea infrastructurii și suprastructurii căii ferate, electrificarea traseului, modernizarea instalațiilor de semnalizare și telecomunicații și implementarea sistemului ERTMS Nivel 2.
G4Media reia că autoritățile române au notificat transportatorii cu privire la perioada în care linia va fi indisponibilă și le-au cerut să își pregătească din timp traseele alternative. Publicația notează și că închiderea va afecta mai ales transportul de marfă, având în vedere legăturile mai departe spre Grecia și Turcia.
Mediafax mai arată că proiectul este pregătit pentru viteze de până la 160 km/h, iar G4Media confirmă această țintă tehnică. Cele două surse descriu intervenția ca pe o modernizare amplă a conexiunii feroviare dintre Capitală și frontiera cu Bulgaria, nu ca pe o simplă reabilitare a liniei.
În context, presa a relatat anterior, la 3 septembrie 2026, că traficul feroviar dintre Bulgaria și România pe Podul Dunării urma să fie închis timp de opt luni în 2027. Tot atunci, au fost menționate rute ocolitoare prin Vidin sau prin Negru Vodă, iar la 31 august 2026 presa a scris că ministrul bulgar al Transporturilor discutase cu omologii din România și Serbia despre reparații feroviare simultane.
Închiderea programată pentru 2027 va obliga operatorii să își reorganizeze circulația pe relația cu Bulgaria, într-un moment în care legătura Giurgiu-Ruse rămâne una dintre principalele conexiuni feroviare spre sud-estul Europei, potrivit relatărilor citate.