Dacia amână un al treilea model C și mută resursele

Dacia a amânat dezvoltarea unui al treilea model din segmentul C și își mută resursele către noi modele electrice și către următoarea generație Sandero, potrivit Gândul.

Publicația notează că decizia vine după succesul SUV-ului Bigster și în contextul în care compania își ajustează prioritățile pentru perioada până în 2030. Gândul consemnează că, în prezent, miza se mută pe electrificare și pe un portofoliu mai restrâns de produse.

În același material, Katrin Adt, CEO Dacia, spune că „în prezent nu avem alte planuri în această direcție” și că firma se concentrează pe noua generație Sandero. Declarația este citată de Gândul și apare în contextul în care producătorul își reconfigurează planurile de dezvoltare.

Tot Gândul arată că, în prezentarea strategiei, compania mizează pe lansarea unor modele electrice și pe o abordare multi-energie pentru Sandero. Publicația precizează că versiunea electrică a viitorului Sandero ar urma să completeze gama, alături de versiunile pe benzină și hibrid.

Într-un context mai larg, Gândul amintește că ofensiva Dacia în segmentul C a început în 2024 cu Bigster, model care a urcat rapid în clasamentele de vânzări. Articolul menționează și că, în curând, gama va fi completată de Dacia Striker, descris ca un crossover spațios de tip break.

Pe plan local, publicația spune că viitorul producției Dacia în România rămâne sub semnul întrebării, cu referire la uzina de la Mioveni. Gândul notează că această evoluție poate conta pentru economia din Argeș, însă nu oferă o confirmare separată privind efectele concrete asupra producției sau a angajaților.

Articolul mai amintește că, potrivit lui Mihai Bordeanu, nici următoarele generații Duster și Bigster nu aveau, la acel moment, producția confirmată în România. În paralel, Gândul leagă deciziile viitoare de competitivitatea fabricii până în 2030 și de posibile mutări de producție în cadrul grupului Renault.

În acest cadru, amânarea celui de-al treilea model din segmentul C marchează o reașezare a priorităților Dacia, cu efecte potențiale pentru uzina din Mioveni și pentru lanțul local de furnizori. Pentru moment, compania își concentrează planurile pe electrificare și pe Sandero, fără să anunțe un calendar nou pentru proiectul pus în așteptare.