Moldova câștigă teren pe fondul investițiilor în autostrăzi

Potrivit Ziarul Financiar, analiza bazată pe datele NielsenIQ pentru 2024 arată că decalajele de dezvoltare din România se reduc, iar Moldova câștigă teren pe fondul marilor investiții în infrastructura rutieră.

Publicația notează că, în 2024, jumătate de țară era încadrată de compania de cercetare de piață la o putere de cumpărare cu cel puțin 20% sub media națională. În prezent, Ziarul Financiar consemnează că doar trei județe mai rămân în această categorie: Botoșani, Giurgiu și Vaslui.

În analiza sa, Ziarul Financiar arată că harta rămâne „pestriță”, cu mai multe zone din sudul și estul României sub media națională, însă se vede o trecere a mai multor județe la nivelul următor de dezvoltare. Publicația pune această evoluție în legătură cu proiectele mari de infrastructură, în special cu Autostrada Moldovei.

Potrivit Ziarul Financiar, circa jumătate din cei 450 de kilometri ai Autostrăzii Moldovei erau deschiși circulației la momentul analizei, iar până la finalul anului urmau să fie deschiși și alți kilometri, astfel încât șoferii să poată ajunge pe autostradă până la Pașcani. În paralel, publicația amintește și de Autostrada Unirii A8, proiect aflat în construcție.

În acest context, Ziarul Financiar îl citează pe Ronald Binkofski, managing director CTP România, care spune că Moldova este o zonă de interes pentru companie. „Moldova ne interesează și caut punctul de pornire. Nu sunt sigur încă cum o voi face, dar este pe agenda mea, absolut. Are potențial atât pentru logistică, cât și pentru producție”, a declarat acesta publicației.

Analiza sugerează că îmbunătățirea accesului rutier și apropierea unor județe de media națională pot schimba treptat profilul economic al regiunii, însă Ziarul Financiar tratează această evoluție ca pe o interpretare bazată pe datele disponibile, nu ca pe o certitudine definitivă.