Dacia spune că Rabla ajută la refacerea vânzărilor
Mihai Bordeanu afirmă că programul Rabla sprijină revenirea Dacia, iar marca își propune să depășească Toyota la hibride în 2027.
Potrivit Profit.ro, Mihai Bordeanu, directorul Dacia în România, a spus la Paris că programul Rabla ajută deja marca să-și refacă vânzările și cota de piață. El a prezentat și ținta ca Dacia să depășească Toyota la hibride în 2027.
Publicația notează că, după primele opt luni din 2026, Dacia avea o cotă de piață de 19,8% în România, față de aproape 29% anterior. Profit.ro mai arată că diferența față de anul trecut este de aproape 10.000 de mașini.
Bordeanu a spus, în discuția citată de Profit.ro, că Dacia este peste obiectivul stabilit pentru acest an și că Rabla a avut deja un efect pozitiv. El a descris programul ca pe un sprijin important într-o perioadă în care marca încearcă să recupereze teren pe piața locală.
Tot potrivit Profit.ro, directorul Dacia a precizat că nu poate oferi o cifră exactă pentru impactul programului, întrucât nu are datele competitorilor. El a spus însă că, raportat la obiectivul agreat cu grupul, marca era cu 25% peste țintă în ziua discuției.
Publicația mai consemnează că Bordeanu vede Rabla drept una dintre bătăliile importante ale finalului de an și că Dacia joacă, în mod tradițional, bine în segmentul susținut de acest program. În aceeași intervenție, el a spus că recuperarea cotei de piață este posibilă și chiar necesară.
Declarațiile vin după ce, la 23 iulie 2026, Dacia estima că lansarea a trei modele noi și programul Rabla ar putea ajuta la relansarea vânzărilor după un prim semestru dificil, cu o scădere de 8,1%, potrivit Economedia. Anterior, pe 4 septembrie 2026, Profit.ro relata că Mihai Bordeanu avertiza asupra unei posibile scăderi a producției de la Mioveni și a unor concedieri dacă nu crește competitivitatea.
În același context, Economedia nota tot pe 4 septembrie 2026 că viitorul modelelor Duster și Bigster la Mioveni nu era garantat, iar Bordeanu cerea măsuri din partea Guvernului. Aceste intervenții au conturat presiunea sub care intră Dacia în toamna lui 2026, pe fondul unei piețe în care recuperarea cotei rămâne obiectivul central.
Google News a indexat aceeași știre publicată de Profit.ro, fără conținut editorial propriu. Pentru piața auto din România, mesajul transmis de Dacia rămâne unul de așteptare prudentă: programul Rabla poate susține revenirea, dar rezultatul final va depinde de evoluția vânzărilor din lunile următoare.